[实用新型]一种基于射频技术的车载ETC设备

说明书

本实用新型涉及一种基于射频技术的车载ETC设备，包括主体和粘板，所述粘板设置在主体上，所述主体的一侧设有卡槽，所述主体内设有信号装置，所述主体内转换机构，所述转换机构包括转动组件和连接组件，所述转动组件包括旋钮、传动轴、驱动锥齿轮、从动锥齿轮、转动轴、转动盘和两个电池，所述传动轴竖向设置，所述旋钮设置在主体的下方，所述主体的底部套设在传动轴上，所述旋钮安装在传动轴的底端，所述驱动锥齿轮套设在传动轴的顶端，所述转动轴水平设置，两个电池分别设置在从动锥齿轮的两侧该基于射频技术的车载ETC设备通过转换机构提高了续航能力。

技术领域

本实用新型涉及ETC设备领域，特别涉及一种基于射频技术的车载ETC设备。

背景技术

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，而车载电子标签是ETC设备的一种，车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

现有的车载电子标签虽已有太阳能板来提高续航能力，但对于一些需要在晚上行驶而白天均停与地下停车库等无法实现光伏发电的区域的车辆，车载电子标签的续航能力会大大降低，若车载电子标签电量不足，将给车主通过收费站造成不便，大大降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于射频技术的车载ETC设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于射频技术的车载ETC设备，包括主体和粘板，所述粘板设置在主体上，所述主体的一侧设有卡槽，所述主体内设有信号装置，所述主体内转换机构；

所述转换机构包括转动组件和连接组件，所述转动组件包括旋钮、传动轴、驱动锥齿轮、从动锥齿轮、转动轴、转动盘和两个电池，所述传动轴竖向设置，所述旋钮设置在主体的下方，所述主体的底部套设在传动轴上，所述旋钮安装在传动轴的底端，所述驱动锥齿轮套设在传动轴的顶端，所述转动轴水平设置，所述转动轴的两端到主体的远离卡槽一侧的内壁距离相等，所述主体套设在转动轴上，所述从动锥齿轮和转动盘均套设在转动轴上，两个电池分别设置在从动锥齿轮的两侧。

作为优选，所述主体内设有锁紧单元，所述锁紧单元包括锁紧杆和弹性杆，所述锁紧杆的轴线与转动轴的轴线平行，所述转动盘的两侧均设有弧形口，所述弧形口与电池一一对应，所述锁紧杆设置在远离凹槽一侧的弧形口内，所述弹性杆水平设置，所述锁紧杆通过弹性杆固定在主体的远离卡槽一侧的内壁上。

作为优选，为了便于信号装置通电，所述连接组件包括驱动单元和两个连接单元，所述驱动单元包括驱动盘、连接轴、驱动齿轮、从动齿轮、动力轴和两个轴承座，所述驱动盘设置在主体的下方，所述连接轴竖向设置，所述主体的底部套设在连接轴上，所述驱动盘安装在连接轴的底端，所述驱动齿轮套设在连接轴的顶端，所述动力轴竖向设置在转动盘和连接轴之间，所述从动齿轮套设在动力轴上，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，两个轴承座分别设置在从动齿轮的上方和下方，所述轴承座套设在动力轴上，所述轴承座固定在主体的内壁上，两个连接单元分别设置在电池的上方和下方。

作为优选，为了实现信号装置导通的功能，所述连接单元包括升降板、丝杆和连接块，所述丝杆与动力轴同轴设置，所述丝杆与动力轴固定连接，所述升降板水平套设在丝杆上，所述升降板的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述连接块固定在升降板的靠近电池的一侧，所述信号装置通过两个连接块与靠近凹槽的电池导通。

作为优选，为了减小丝杆与升降板之间的摩擦力，所述丝杆上涂有润滑油。

作为优选，为了避免短路，所述升降板的装置材料为橡胶。

本实用新型的有益效果是，该基于射频技术的车载ETC设备通过转换机构提高了续航能力，与现有的转换机构相比，该转换机构结构巧妙，实用性更高。