[实用新型]一种基于射频技术的车载ETC设备有效
| 申请号: | 201821620315.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN208737545U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 邹臻林;邹文 | 申请(专利权)人: | 深圳市智载科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;B60R11/00 |
| 代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 韦鳌 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动轴 射频技术 转换机构 旋钮 从动锥齿轮 驱动锥齿轮 转动组件 转动轴 粘板 电池 本实用新型 连接组件 竖向设置 水平设置 信号装置 续航能力 转动盘 底端 卡槽 | ||
1.一种基于射频技术的车载ETC设备,包括主体(1)和粘板(2),所述粘板(2)设置在主体(1)上,所述主体(1)的一侧设有卡槽,所述主体(1)内设有信号装置,其特征在于,所述主体(1)内转换机构;
所述转换机构包括转动组件和连接组件,所述转动组件包括旋钮(3)、传动轴(4)、驱动锥齿轮(5)、从动锥齿轮(6)、转动轴(7)、转动盘(8)和两个电池(9),所述传动轴(4)竖向设置,所述旋钮(3)设置在主体(1)的下方,所述主体(1)的底部套设在传动轴(4)上,所述旋钮(3)安装在传动轴(4)的底端,所述驱动锥齿轮(5)套设在传动轴(4)的顶端,所述转动轴(7)水平设置,所述转动轴(7)的两端到主体(1)的远离卡槽一侧的内壁距离相等,所述主体(1)套设在转动轴(7)上,所述从动锥齿轮(6)和转动盘(8)均套设在转动轴(7)上,两个电池(9)分别设置在从动锥齿轮(6)的两侧。
2.如权利要求1所述的基于射频技术的车载ETC设备,其特征在于,所述主体(1)内设有锁紧单元,所述锁紧单元包括锁紧杆(10)和弹性杆(11),所述锁紧杆(10)的轴线与转动轴(7)的轴线平行,所述转动盘(8)的两侧均设有弧形口,所述弧形口与电池(9)一一对应,所述锁紧杆(10)设置在远离凹槽一侧的弧形口内,所述弹性杆(11)水平设置,所述锁紧杆(10)通过弹性杆(11)固定在主体(1)的远离卡槽一侧的内壁上。
3.如权利要求1所述的基于射频技术的车载ETC设备,其特征在于,所述连接组件包括驱动单元和两个连接单元,所述驱动单元包括驱动盘(12)、连接轴(13)、驱动齿轮(14)、从动齿轮(15)、动力轴(16)和两个轴承座(17),所述驱动盘(12)设置在主体(1)的下方,所述连接轴(13)竖向设置,所述主体(1)的底部套设在连接轴(13)上,所述驱动盘(12)安装在连接轴(13)的底端,所述驱动齿轮(14)套设在连接轴(13)的顶端,所述动力轴(16)竖向设置在转动盘(8)和连接轴(13)之间,所述从动齿轮(15)套设在动力轴(16)上,所述驱动齿轮(14)与从动齿轮(15)啮合,两个轴承座(17)分别设置在从动齿轮(15)的上方和下方,所述轴承座(17)套设在动力轴(16)上,所述轴承座(17)固定在主体(1)的内壁上,两个连接单元分别设置在电池(9)的上方和下方。
4.如权利要求3所述的基于射频技术的车载ETC设备,其特征在于,所述连接单元包括升降板(18)、丝杆(19)和连接块(20),所述丝杆(19)与动力轴(16)同轴设置,所述丝杆(19)与动力轴(16)固定连接,所述升降板(18)水平套设在丝杆(19)上,所述升降板(18)的与丝杆(19)的连接处设有与丝杆(19)匹配的螺纹,所述连接块(20)固定在升降板(18)的靠近电池(9)的一侧,所述信号装置通过两个连接块(20)与靠近凹槽的电池(9)导通。
5.如权利要求4所述的基于射频技术的车载ETC设备,其特征在于,所述丝杆(19)上涂有润滑油。
6.如权利要求4所述的基于射频技术的车载ETC设备,其特征在于,所述升降板(18)的装置材料为橡胶。
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