[实用新型]一种汽车前罩装配辅助工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车前罩装配辅助工装，包括沿左右方向延伸的滑轨、与滑轨配合的滑块、用于驱动滑块沿滑轨运动的第一气缸、与第一气缸相连且用于控制第一气缸伸缩的第一阀门、固定安装在滑块上的支架、右端部铰接在支架上的支撑臂、自支撑臂的左端部向后延伸且用于抬起汽车前罩的挑臂、用于驱动支撑臂上下摆动的第二气缸以及与第二气缸相连且用于控制第二气缸伸缩的第二阀门，第二气缸的一端铰接在支撑臂上，第二气缸的另一端铰接在支架上。本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装可以在汽车装配过程中辅助打开和关闭汽车前罩，节省了人力成本、提升了装配效率以及减少了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车的装配，具体涉及一种汽车前罩装配辅助工装。

背景技术

为了提升整车外观品质，主机厂对汽车钣金外覆盖件的装配精度和一致性的要求越来越高；传统的手工装调线已不能满足汽车钣金外覆盖件的装配精度和一致性要求。为满足前罩装配的精度和一致性要求，在装配过程先将阴铰链与车身连接，再将阳铰链与前罩连接的装配方案，为保证前罩在阳铰链侧具有足够的装配空间，前罩在装配时应处于打开状态，装配完毕后，需将前罩正常关闭以进行正常工艺流转；若采用人工来打开和关闭前罩，存在浪费人力成本、效率低及存在安全隐患的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种汽车前罩装配辅助工装，以在汽车装配过程中辅助打开和关闭汽车前罩。

本实用新型所述的一种汽车前罩装配辅助工装，包括沿左右方向延伸的滑轨、与所述滑轨配合的滑块、用于驱动所述滑块沿所述滑轨运动的第一气缸、与所述第一气缸相连且用于控制所述第一气缸伸缩的第一阀门、固定安装在所述滑块上的支架、右端部铰接在所述支架上的支撑臂、自所述支撑臂的左端部向后延伸且用于抬起汽车前罩的挑臂、用于驱动所述支撑臂上下摆动的第二气缸以及与所述第二气缸相连且用于控制所述第二气缸伸缩的第二阀门，所述第二气缸的一端铰接在所述支撑臂上，所述第二气缸的另一端铰接在所述支架上。

进一步，当所述第二气缸处于收缩状态时，所述支撑臂从右至左向下延伸，所述第二气缸的上端铰接在所述支撑臂上，所述第二气缸的下端铰接在所述支架上。

进一步，所述挑臂包括自所述支撑臂的左端部向后延伸的刚性挑杆和套在所述刚性挑杆上的柔性防护套。

进一步，所述第一阀门和所述第二阀门均为电磁换向阀，还包括用于控制所述第一阀门的动作和所述第二阀门的动作的控制器，所述控制器具有至少两个输入端和至少两个输出端，所述第一阀门和所述第二阀门分别与至少两个所述输出端中的两个输出端相连，至少两个所述输入端中的两个输入端分别连接有第一开关和第二开关。

进一步，所述支架包括沿上下方向延伸的竖支架以及自所述竖支架的顶部向前延伸的横支架，所述支撑臂的右端部铰接在所述横支架的前端部上。

本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装可以在汽车装配过程中辅助打开和关闭汽车前罩，节省了人力成本、提升了装配效率以及减少了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装的结构示意图；

图2为本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装的左视图；

图3为挑臂的剖视图；

图4为本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装的工作示意图；

图5为控制器的连接示意图。

图中：1—滑轨；2—滑块；3—第一气缸；4—支架；5—支撑臂；6—挑臂；7—第二气缸；8—竖支架；9—横支架；10—刚性挑杆；11—柔性防护套；12—控制器；13—电源；14—第一阀门；15—第二阀门；16—第一开关；17—第二开关；18—汽车前罩。

具体实施方式