[实用新型]恒速驱动泵接头有效

专利信息
申请号: 201821613172.6 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209410357U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 岑玉婷 申请(专利权)人: 广州市江弘航空器材有限公司
主分类号: B64F5/40 分类号: B64F5/40
代理公司: 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 代理人: 刘新年
地址: 510080 广东省广州市白*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电机接头 驱动座 飞机发动机 转子 驱动接头 本实用新型 缓冲腔室 驱动泵 恒速 输出轴连接 传统人工 结构科学 使用寿命 输入轴 扳手 减小 磨损 耗时 电机 震动 维修 飞机
【权利要求书】:

1.恒速驱动泵接头,包括驱动座,其特征在于:所述驱动座一侧通过输入轴连接有电机接头,所述驱动座顶端通过输出轴连接有驱动接头,所述电机接头内部开设有电机孔,所述电机孔两侧均安装有螺纹管,所述输入轴一端安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮一侧安装有锥形齿轮,所述锥形齿轮一侧安装有支撑板,所述支撑板底端通过固定轴连接有行星齿轮,所述输出轴与行星齿轮之间通过太阳齿轮转动连接。

2.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述驱动接头内部开设有转子孔,所述转子孔内部安装有压板,所述压板与转子孔之间通过液压杆连接,所述压板一侧安装有橡胶固定环。

3.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述电机接头一侧开设有缓冲腔室,所述缓冲腔室内部通过弹簧固定座安装有缓冲弹簧,所述缓冲腔室顶端安装有橡胶板。

4.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述驱动座表面均匀开设有透气孔。

5.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述输入轴与驱动座连接处安装有橡胶垫圈。

6.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述驱动座外部表面涂抹有防锈漆,且防锈漆外侧贴覆有防护膜。

7.根据权利要求2所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述压板的数量为四个。

8.根据权利要求2所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述压板表面安装有橡胶垫块。

9.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述电机接头与输入轴之间通过固定螺母连接。

10.根据权利要求1所述的恒速驱动泵接头,其特征在于:所述驱动座一侧开设有进油嘴。

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