[实用新型]一种共轴式弯扭分传舵面传动机构有效
| 申请号: | 201821607818.X | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN209126952U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 熊雅晴;党万腾;林强;李宇飞;方雄;陈晓峰;王玖;刘明辉;刘忠;林荣欣 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C13/28 | 分类号: | B64C13/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舵面 端肋 本实用新型 安装孔 共轴式 舵机 机构传动 气动性能 隐身性能 轻量化 整流罩 卡滞 蒙皮 飞机 | ||
1.一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,安装在舵机(8)与舵面端肋(6)之间,其特征在于:包括安装在舵面(7)上且设置安装孔的舵面端肋(6)、安装在安装孔内的传动机构;所述传动机构远离舵面端肋(6)一侧连接舵机(8)。
2.根据权利要求1所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述安装孔为阶梯孔,所述阶梯孔包括设置在靠近舵面(7)一端的一级孔、与一级孔连通的二级孔;所述一级孔的直径小于二级孔的直径。
3.根据权利要求2所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述传动机构包括安装在一级孔内的花键衬套(4)、套设在花键衬套(4)内侧的传动装置;所述传动装置远离衬套的一端与舵机(8)连接;所述花键衬套(4)与一级孔的内侧面过盈配合。
4.根据权利要求3所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述传动装置包括一端穿过二级孔且套设在花键衬套(4)内侧的联轴器(2)、安装在花键衬套(4)与一级孔内侧面之间的平键(5)、套设在联轴器(2)的外侧且安装在二级孔内的自润滑轴承(3)、套设在联轴器(2)上且设置在自润滑轴承(3)的内侧与联轴器(2)的外侧之间的安装肋(1);所述安装肋(1)远离舵面(7)的一端与舵面(7)连接。
5.根据权利要求4所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述安装肋(1)远离舵面(7)的一端设置有安装舵面(7)的舵机安装槽;所述联轴器(2)远离舵面(7)的一端穿过安装肋(1)与舵机(8)连接。
6.根据权利要求4所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述联轴器(2)的两端设置有花键,靠近所述舵面(7)的一端设置的花键与花键衬套(4)配合使用;远离所述舵面(7)的一端设置的花键与舵机(8)内的花键配合使用。
7.根据权利要求6所述的一种共轴式弯扭分传舵面传动机构,其特征在于:所述联轴器(2)外侧面与安装肋(1)的内侧面间隙配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司,未经成都飞机工业(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821607818.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种吊舱防水透气阀安装结构
- 下一篇:一种通用性高的无人机机架





