[实用新型]一种汽车落水救生器

说明书

本实用新型公开了一种汽车落水救生器，包括外壳、水溶器、反应器和气囊，外壳的内侧设置有水溶器、反应器和气囊，所述水溶器的上端通过第一单向阀门和反应器的上端连接，所述反应器的下端通过第二单向阀门和气囊的下端连接。本实用新型汽车落水救生器，水溶器中的混合液体在压缩弹簧的作用下通过大活塞推动上行至卡口处被卡口卡住，从而三通打开，混合液体通过第一单向阀门进入反应器上部，从而与反应器内部的药剂发生化学反应，从而生成氧气，氧气通过大口径单向阀门进入反应器的过滤仓，又经过第二单向阀门进入气囊，此时车内人员只需含住呼气管既可呼吸，保证其不会溺亡，待逃出车外时，气囊可以作为救生圈用，为人员提供足够的浮力。

技术领域

本实用新型涉及落水救生器技术领域，具体为一种汽车落水救生器。

背景技术

目前随着社会的发展，车辆的广泛使用给百姓的生活带来了方便。与此同时，涉水的车辆交通事故逐渐增多，而且一旦发生，造成人员伤亡的概率很高。目前并无相应的供车辆使用的救生设备，在这种情况下需要一种供车辆使用可以提高车辆落水人员逃生能力的装置，因此，急需一种汽车落水救生器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车落水救生器，当车内人员被困于车内时，该汽车落水救生器可以提供氧气，保证其不会溺亡，当车内人员逃出落水车辆时，气囊可以作为救生圈，为人员提供足够的浮力，同时套上呼气管的保护套，可以防止气囊内气体溢出，同时万一气囊内气体不足时，可以起到补气的作用，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车落水救生器，包括外壳、水溶器、反应器和气囊，所述外壳的内侧设置有水溶器、反应器和气囊，所述水溶器的上端通过第一单向阀门和反应器的上端连接，所述反应器的下端通过第二单向阀门和气囊的下端连接；

所述水溶器的底部安装有底盖，所述水溶器的内侧的中端设置有大活塞，所述大活塞的下表面连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离大活塞的一端连接在底盖上，所述水溶器位于大活塞上端的内侧设置有混合液体，所述水溶器的上端的内侧设置有小活塞，所述小活塞的上表面连接有第一连杆，所述第一连杆的一侧设置有阻挡杆，所述阻挡杆横穿水溶器的上端且延伸至水溶器的外侧，所述阻挡杆的一端通过连接绳连接在外壳的内壁上，所述阻挡杆的一侧设置有卡口，所述卡口分布在水溶器的内壁上，所述阻挡杆的另一侧设置有堵头，所述堵头安装在水溶器的上端的内侧；

所述反应器上设置有手拉绳，所述手拉绳远离反应器的一端穿过外壳上预留的半孔和放置在外壳外表面的手拉环连接，所述反应器划分为上端的反应仓和下端的过滤仓，所述反应仓和过滤仓通过大口径单向阀门连接，所述反应仓的内侧设置有药剂；

所述气囊的一侧外表面缝制有固定带，所述固定带的两端均连接有卡扣，所述气囊的上端设置有呼气管，所述呼气管的一端位于气囊内，所述呼气管位于气囊外表面的一端连接有呼气口，所述呼气管靠近呼气口的一端还设置有呼气口单向阀门，所述呼气口单向阀门的内侧设置有第二连杆，所述第二连杆的一端连接在呼气口单向阀门上，所述第二连杆的另一端延伸至呼气管的外侧，所述呼气管还通过连接绳连接保护套，所述保护套套在呼气口上。

优选的，所述外壳为长方体的盒子，外壳的五个端面全封闭，外壳的另一端面采用摩擦卡口闭合。

优选的，所述水溶器的下端为一种圆柱体结构的构件，所述水溶器的上端为一种丁字型三通圆柱管结构的构件。

优选的，所述混合液体为氯化钠、水和二氧化锰的混合物。

优选的，所述保护套的一端设计为网格状。

优选的，所述药剂为过氧化钠药剂。

优选的，所述气囊为一种全封闭袋状物结构的构件。

优选的，所述呼气管为一种塑料圆管结构的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：