[实用新型]一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰

权利要求书

1.一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰，包括本体、设于本体中心的连接孔以及若干呈圆周均匀分布于本体上的安装孔，其特征在于：所述本体左部内设有若干呈圆周均匀分布的左腔室；所述本体右部内设有若干与左腔室位置相对应的右腔室；所述左腔室与右腔室之间设有中腔室；所述左腔室与中腔室之间通过左活动孔相贯通，右腔室与中腔室之间通过右活动孔相贯通；所述左腔室内设有一与其相匹配的左减震板，右腔室内设有一与其相匹配的右减震板，左减震板与右减震板之间通过一穿过左活动孔、中腔室、右活动孔的减震杆相连接；所述右腔室左侧内壁与右减震板之间设有一弹簧；所述右腔室右侧内壁固定有第一正极磁板，右减震板的右侧侧壁设有与第一正极磁板相斥的第二正极磁板，第一正极磁板与第二正极磁板之间具有缓冲间距；所述左腔室左侧内壁与左减震板之间设有一气囊；所述左减震板与右减震板外壁皆设有若干呈圆周均匀分布的第一嵌孔，第一嵌孔呈球型；所述第一嵌孔内设有与其相匹配的滚珠，所述滚珠部分凸出至第一嵌孔外与相应的左腔室、右腔室的内壁相切贴合。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰，其特征在于：所述中腔室上下两侧内壁设有互为对称的条形孔；所述本体内设有与条形孔相贯通的条形槽；所述条形槽内设有与其相匹配的滑板，滑板宽度大于条形孔的宽度；所述滑板与减震杆之间通过一牵引绳相连接；所述牵引绳中部设有一辅助球；所述中腔室左侧内壁设有与辅助球位置相对应的第一橡胶垫；所述第一橡胶垫内设有一气腔；所述气腔与气囊之间通过通气管路相贯通；所述中腔室右侧内壁铺设有第二橡胶垫；所述第二橡胶垫与辅助球相对的一侧设有若干均匀分布的弹性凸块，弹性凸块之间的间距小于辅助球的直径。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰，其特征在于：所述滑板与条形槽槽底相对的一侧设有若干均匀分布的第二嵌孔，第二嵌孔呈球型；所述第二嵌孔内设有与其相匹配的滚球；所述滚球部分凸出至第二嵌孔外并与条形槽槽底相切贴合。