[实用新型]多功能便携式踏板车有效
| 申请号: | 201821600143.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN208979028U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 邵耀荣 | 申请(专利权)人: | 武汉精工斯普机电有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62M1/30;B62M11/14 |
| 代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
| 地址: | 430014 湖北省武汉市江岸区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动轴 后轮 行星齿轮传动机构 驱动齿轮 踏板车 轮毂 多功能便携式 踏板驱动装置 本实用新型 右踏板 后行走轮 机械结构 健身作用 踏板 单向器 受限制 转向杆 轻便 转动 地铁 伸出 携带 传递 | ||
1.一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述踏板车包括机架(1)、转向杆(2)、踏板驱动装置、行星齿轮传动机构(3)和设置在机架(1)底部的前、后轮(4、5),转向杆(2)安装在机架(1)前部;所述踏板驱动装置是由左、右踏板(6、7)、驱动轴(8)和驱动齿轮(9)组成;所述驱动齿轮(9)、驱动轴(8)和行星齿轮传动机构(3)均设置在后轮(5)的轮毂内,驱动轴(8)置于后轮(5)的中心位置,其两端伸出后轮(5)的轮毂,并在两端分别设有单向器(10),驱动齿轮(9)固定在驱动轴(8)上,并通过行星齿轮传动机构(3)与后轮(5)的轮毂连接;所述左、右踏板(6、7)分别与驱动轴(8)两端的单向器(10)连接,并在外力的作用下带动驱动轴(8)和驱动齿轮(9)转动,其动力通过行星齿轮传动机构(3)传递给后轮(5)带动踏板车前进。
2.根据权利要求1所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述机架(1)为整体式一字型机架或折叠式一字型机架,其后部通过水平的U型后叉(11)套设在驱动轴(8)两端伸出后轮(5)轮毂的部位,前部通过倒置的U型前叉(12)与前轮(4)的中心转轴连接,所述转向杆(2)设置在前轮(4)上方,并固定在U型前叉(12)的封口端。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述行星齿轮传动机构(3)包括固定齿轮(3-1)、双联齿轮(3-2)和行星轮轴(3-3),所述固定齿轮(3-1)固定在机架(1)上,行星轮轴(3-3)平行与驱动轴(8),其两端固定在后轮(5)的轮毂上,双联齿轮(3-2)的其中一个齿轮与驱动齿轮(9)啮合,另一个齿轮与固定齿轮(3-1)啮合。
4.根据权利要求1或2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:在转向杆(2)的前方设有物品袋或物品篓(13),所述物品袋或物品篓(13)固定在转向杆(2)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:在后轮(5)的轮毂两侧分别设有左、右轮毂罩板(5-1、5-2),所述左、右轮毂罩板(5-1、5-2)将置于后轮(5)轮毂内的驱动齿轮(9)、驱动轴(8)和行星齿轮传动机构(3)完全罩盖。
6.根据权利要求1或2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述转向杆(2)的杆体为固定式或高度可调式杆体,在转向杆(2)的顶部设有扶手(2-1);所述转向杆(2)与机架(1)通过带有锁紧构件的铰链式折叠构件连接。
7.根据权利要求2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:当机架(1)为折叠型一字型机架时,包括前、后架体(1-1、1-2),前、后架体(1-1、1-2)通过转动连接件(1-3)连接,并可沿着转动连接件(1-3)转动折叠或伸开,并在伸开状态下通过插销或锁扣(1-4)固定锁紧。
8.根据权利要求2所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述左、右踏板(6、7)对称设置在机架(1)的两侧,且踏板延伸至机架长度1/2~3/4的位置。
9.根据权利要求3所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:所述固定齿轮(3-1)套在驱动轴(8)上,其行星轮轴(3-3)和双联齿轮(3-2)均有两个,对称设置在驱动轴(8)的两侧,均与驱动轴(8)平行,两个双联齿轮(3-2)也相互对称,且两个双联齿轮(3-2)中的两个齿轮分别与驱动齿轮(9)和固定齿轮(3-1)啮合。
10.根据权利要求3所述的一种多功能便携式踏板车,其特征在于:在机架(1)上设置或者不设置坐凳(14),所述坐凳(14)通过伸缩杆(14-1)固定在机架(1)靠近后轮(5)的位置。
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