[实用新型]摩托车

说明书

一种摩托车，包括一置物箱、一握把单元以及一车架。置物箱包括一置物箱平台部。握把单元包括一握把本体以及一第一握把单元固定部，该第一握把单元固定部连接该握把本体。车架包括一第一车架固定座。该第一握把单元固定部被固定于该第一车架固定座，该置物箱平台部覆盖该第一握把单元固定部以及该第一车架固定座。

技术领域

本实用新型是有关于一种摩托车，特别有关于一种摩托车其后方具有握把固定结构。

背景技术

现有的摩托车的尾端通常会配置握把单元，用以当用户欲抬起或拖行该摩托车时，作为施力点。在现有技术中，握把单元均通过螺丝锁固的方式固定于车架之上，由于车架位于车壳之内，而握把单元位于车壳之外，因此有必要在车壳上破孔，以容许握把单元穿过破孔而连接车架。

此外，当摩托车的外型设计过于精巧，而使得握把单元过于接近车壳时，握把单元将与车壳或尾灯发生干涉，不但难以组装，又不方便使用者握持。

实用新型内容

本实用新型即为了解决现有技术问题而提供的一种摩托车，包括一置物箱、一握把单元以及一车架。置物箱包括一置物箱平台部。握把单元包括一握把本体以及一第一握把单元固定部，该第一握把单元固定部连接该握把本体。车架包括一第一车架固定座。该第一握把单元固定部被固定于该第一车架固定座，该置物箱平台部覆盖该第一握把单元固定部以及该第一车架固定座。

在一实施例中，该握把单元更包括一第二握把单元固定部，该第二握把单元固定部连接该握把本体，该车架包括一第二车架固定座，该第二握把单元固定部被固定于该第二车架固定座，该置物箱包括一置物箱容置部，该置物箱容置部连接该置物箱平台部，该置物箱容置部遮盖该第二握把单元固定部以及该第二车架固定座。

在一实施例中，该摩托车更包括一第一锁固元件以及一第二锁固元件，该第一锁固元件沿一第一方向锁固连接该第一握把单元固定部以及该第一车架固定座，该第二锁固元件沿一第二方向锁固连接该第二握把单元固定部以及该第二车架固定座，该第一方向不同于该第二方向。

在一实施例中，该第一方向垂直于该置物箱平台部。

在一实施例中，该第二方向与该第一方向之间存在一夹角，该夹角大于0度并小于90度，该第二握把单元固定部包括一斜面，该第二方向垂直于该斜面。

在一实施例中，该摩托车更包括一座垫以及一锁扣单元，该座垫适于相对该车架转动，该锁扣单元设于该置物箱平台部，该座垫适于扣合该锁扣单元。

在一实施例中，该握把单元更包括一握把单元凸缘，该握把单元凸缘形成于该握把本体之上，该置物箱包括一置物箱嵌合槽，该置物箱嵌合槽沿该置物箱的边缘延伸，至少部分的该握把单元凸缘嵌合部分的该置物箱嵌合槽。

在一实施例中，该座垫遮盖至少部分之的握把单元凸缘。

在一实施例中，该摩托车更包括一外观件，该握把单元更包括一握把单元卡勾，该握把单元卡勾设于该握把本体，该外观件包括一外观件卡合部，该握把单元卡勾卡合该外观件卡合部。

在一实施例中，该外观件更包括一外观件凸缘，至少部分的该外观件凸缘嵌合部分的该置物箱嵌合槽，该座垫遮盖至少部分的该外观件凸缘。