[实用新型]一种绝缘隔离电路及电动汽车

说明书

本实用新型公开一种绝缘隔离电路及电动汽车，该绝缘隔离电路包括电源、动力系统、高压附件系统以及隔离装置。所述动力系统电性连接于所述电源的正负极之间；所述高压附件系统与所述动力系统并联，电性连接于所述电源的正负极之间；所述隔离装置与所述动力系统并联，电性连接于所述高压附件系统与所述电源之间。本实用新型旨在解决绝缘故障电路影响其他电路正常工作的问题。

技术领域

本实用新型涉及电力机车技术领域，特别涉及一种高压绝缘隔离电路及电动汽车。

背景技术

电动汽车是一种以动力电池为动力，用电机驱动车轮行驶的汽车。目前电动汽车的动力系统(电机控制器、驱动电机)与高压附件系统(如空调系统)并联在动力电池的正负回路上，当高压附件系统发生绝缘故障时，将会影响故障电路之外的电路正常工作，造成车辆无法正常行驶。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种绝缘隔离电路，旨在解决绝缘故障电路影响其他电路正常工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种绝缘隔离电路，该绝缘隔离电路包括电源、动力系统、高压附件系统以及隔离装置。所述动力系统电性连接于所述电源的正负极之间；所述高压附件系统与所述动力系统并联，电性连接于所述电源的正负极之间；所述隔离装置与所述动力系统并联，电性连接于所述高压附件系统与所述电源之间。

优选地，所述绝缘隔离电路包括多个相互并联的所述高压附件系统和多个隔离装置，每个所述高压附件系统均与隔离装置组成串联支路，所述串联支路电性连接于所述电源的正负极之间，且与所述动力系统并联。

优选地，与任一所述高压附件系统串联的所述隔离装置包括第一隔离装置和第二隔离装置；所述第一隔离装置与所述动力系统并联，电性连接于所述高压附件系统与所述电源负极之间；所述第二隔离装置与所述动力系统并联，电性连接于所述高压附件系统与所述电源正极之间。

优选地，所述电源与所述第一隔离装置和/或第二隔离装置之间连接有保险丝。

优选地，所述隔离装置由高压隔离控制电路控制。

优选地，所述绝缘隔离电路的干路上连接有保险丝。

本实用新型还提出一种电动汽车，所述电动汽车包括如上所述的绝缘隔离电路。

本实用新型将隔离装置与高压附件系统串联形成串联支路，将串联支路与动力系统并联连接于电源两极，当高压附件系统发生绝缘故障时，隔离装置的开关断开，使高压附件系统所在的支路不连通，实现高压附件系统与动力系统的绝缘隔离，动力系统能正常工作，不受到高压附件系统所在支路的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种绝缘隔离电路一实施例的电路图。

附图标号说明：