[实用新型]对开式尾门的尾门锁安装结构有效
申请号: | 201821594331.2 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209620912U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李阳;曹德乐;覃延益;徐志平 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B79/04;E05B79/20;E05B83/18 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁体 尾门锁 拉索 对开式 尾门 安装结构 本实用新型 伸缩装置 组件包括 车辆尾部 锁紧系统 伸缩件 锁扣 | ||
1.一种对开式尾门的尾门锁安装结构,包括铰接于车辆尾部左侧的左尾门和铰接于车辆尾部右侧的右尾门,其特征在于,所述对开式尾门的尾门锁安装结构还包括:
设置于所述左尾门上的第一尾门锁组件,所述第一尾门锁组件包括第一执行器、安装在所述左尾门上侧的第一锁体、安装在所述左尾门下侧的第二锁体、与所述第一锁体连接的第一拉索以及与所述第二锁体连接的第二拉索;
设置于所述右尾门上的第二尾门锁组件,所述第二尾门锁组件包括第二执行器、安装在所述右尾门上侧的第三锁体、安装在所述右尾门下侧的第四锁体、与所述第三锁体连接的第三拉索以及与所述第四锁体连接的第四拉索;
设置于所述车辆尾部的锁扣,所述锁扣用于配合所述第一锁体、第二锁体、第三锁体以及第四锁体;
所述第一执行器包括第一伸缩装置,所述第一伸缩装置的第一伸缩件连接所述第一拉索和第二拉索;所述第二执行器包括第二伸缩装置,所述第二伸缩装置的第二伸缩件连接所述第三拉索和第四拉索。
2.根据权利要求1所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一执行器包括连接于所述第一伸缩件的第一拉座,所述第一拉座分别与所述第一拉索和第二拉索连接。
3.根据权利要求2所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一拉座沿自身长度方向设置有用于安装拉索的卡接部,所述第一拉座的长度方向垂直于所述第一伸缩件的长度方向。
4.根据权利要求3所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一拉索包括第一索丝,可滑动地包覆于所述第一索丝的第一柔性套;所述第二拉索包括第二索丝,可滑动地包覆于所述第二索丝上的第二柔性套。
5.根据权利要求4所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一柔性套的第一端固定于所述第一锁体的壳体上,所述第一柔性套的第二端固定于所述第一执行器的壳体上;所述第二柔性套的第一端固定于所述第二锁体的壳体上,所述第二柔性套的第二端固定于所述第一执行器的壳体上;
所述第一索丝的第一端连接所述第一锁体的开启开关,所述第一索丝的第二端连接所述第一拉座;所述第二索丝的第一端连接所述第二锁体的开启开关,所述第二索丝的第二端连接所述第一拉座。
6.根据权利要求4所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述左尾门的内板上设置有卡扣,所述第一柔性套和第二柔性套与所述卡扣配合。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一伸缩装置包括伸缩轴电机,所述第一伸缩件为安装于所述伸缩轴电机的伸缩轴的执行件。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一伸缩装置包括旋转轴电机和齿轮齿条机构,所述齿轮齿条机构包括与所述旋转轴电机传动连接的齿轮以及与所述齿轮啮合的齿条,所述第一伸缩件为固定于所述齿条上的执行件。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一执行器固定于所述左尾门的内板的正中间。
10.根据权利要求9所述的对开式尾门的尾门锁安装结构,其特征在于,所述第一锁体和第二锁体关于所述第一执行器对称设置。
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