[实用新型]废气再循环系统和发动机有效
申请号: | 201821588308.2 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208900245U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 战强;褚国良;朱纪宾;周海磊;郭圣刚 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/34 | 分类号: | F02M26/34;F02M26/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 涡轮增压器 循环管路 增压 压气机 废气再循环系统 前排气管 排气支管 气管连接 进口 出口 发动机 本实用新型 发动机本体 进气节流阀 后排气管 前进气管 连接管 气管 恶化 | ||
1.一种废气再循环系统,包括发动机本体(3)、增压后进气管(2)和涡前排气管(5),其特征在于,还包括第一涡轮增压器、第二涡轮增压器和EGR循环管路,所述第一涡轮增压器包括第一涡轮(6)和第一压气机(7),所述第二涡轮增压器包括第二涡轮(12)和第二压气机(13),所述EGR循环管路包括排气支管(9)和循环管路(1),其中:
所述第一涡轮(6)的出口和所述第二涡轮(12)的进口之间通过连接管(10)连接,所述第一涡轮(6)的进口与所述涡前排气管(5)连接,所述第二涡轮(12)的出口与涡后排气管(16)连接;
所述第一压气机(7)的进口与增压前进气管(8)连接,出口与所述增压后进气管(2)连接;
所述第二压气机(13)的进口通过所述排气支管(9)与所述涡前排气管(5)连接,出口通过所述循环管路(1)与所述增压后进气管(2)连接。
2.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于,所述循环管路(1)上设置有EGR阀(14)。
3.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于,所述排气支管(9)上设置有用于对再循环废气进行冷却和过滤的冷却过滤器(11)。
4.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于,所述增压后进气管(2)上设置有中冷器(4)。
5.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于,所述发动机本体(3)包括多个气缸,所述增压后进气管(2)为进气总管。
6.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于,所述发动机本体(3)包括多个气缸,所述涡前排气管(5)为排气总管。
7.根据权利要求1至6任一项所述的废气再循环系统,其特征在于,所述增压后进气管(2)上不设置进气节流阀(15)。
8.一种发动机,其特征在于,设置有如权利要求1-7任一项所述的废气再循环系统。
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