[实用新型]一种高效集装箱装货装置

说明书

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种高效集装箱装货装置；采用底板上部四周设置有钢架的结构，通过钢架的作用，来解决集装箱的侧板支撑问题；采用底板上部宽度方向中线两侧对称设置有对开门板的结构，通过对开门板的设置，解决了单侧开门占用空间过大，且一旦门板出现故障，便会无法及时打开的问题发生；采用主顶板两侧对称设置有起降装置的结构，通过升降装置的作用，来解决内衬侧板的升降问题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种高效集装箱装货装置。

背景技术

目前，集装箱是使用频率比较高的货物运输方式，容积量大，安全性能好，使得集装箱广受好评，然而，集装箱在装货过程中存在着诸多不便，由于集装箱纵向较深，而横向较窄，使得装货时，小型的搬运车无法进入集装箱内部，甚至需要人工搬运至内部的问题，为此带来的人力成本和时间成本的提高，因此急需研究出一种能够高效装货的集装箱便显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种高效集装箱装货装置，采用底板上部四周设置有钢架的结构，通过钢架的作用，来解决集装箱的侧板支撑问题；采用底板上部宽度方向中线两侧对称设置有对开门板的结构，通过对开门板的设置，解决了单侧开门占用空间过大，且一旦门板出现故障，便会无法及时打开的问题发生；采用主顶板两侧对称设置有起降装置的结构，通过升降装置的作用，来解决内衬侧板的升降问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括底板；底板上部四周设置有钢架；底板上部长度方向中线两侧对称设置有内衬侧板；底板上部宽度方向中线两侧对称设置有对开门板；对开门板与钢架之间采用转轴连接；底板上部长度方向中线两侧对称设置有副顶板；底板上部长度方向中线位置设置有主顶板；主顶板两侧对称设置有起降装置。

进一步优化本技术方案，所述的起降装置包括升降架、换向器和电机；升降架一端与与钢架之间采用螺栓连接；换向器两端分别与升降架和电机输出轴采用卡接；电机与钢架之间采用螺栓连接。

进一步优化本技术方案，所述的升降架包括传动蜗轮、第一连杆、第二连杆、弧形推板和传动蜗杆；第一连杆一侧设置有传动蜗轮；第一连杆与传动蜗轮之间采用同轴卡接；第二连杆两端分别与第一连杆和弧形推板采用转轴连接；弧形推板与副顶板之间采用卡接；传动蜗杆与传动蜗轮之间采用啮合连接。

进一步优化本技术方案，所述的换向器包括弧形支架、弧形支板、主动连杆、从动连杆和换向连杆；弧形支架两端对称转轴连接有主动连杆；弧形支架与弧形支板之间采用螺栓连接；从动连杆两端分别转轴连接有主动连杆和换向连杆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过第一连杆一侧设置有传动蜗轮，此结构有利的保证了第一连杆的稳固传动；2、通过弧形支架两端对称转轴连接有主动连杆，此结构有利的保证了动力的有效传递。

附图说明

图1为一种高效集装箱装货装置整体结构示意图。

图2为一种高效集装箱装货装置起降装置结构示意图。

图3为一种高效集装箱装货装置升降架结构示意图。

图4为一种高效集装箱装货装置换向器结构示意图。

图中：1、底板；2、起降装置；3、升降架；4、换向器；101、钢架；102、内衬侧板；103、对开门板；104、副顶板；105、主顶板；201、电机；301、传动蜗轮；302、第一连杆；303、第二连杆；304、弧形推板；305、传动蜗杆； 401、弧形支架；402、弧形支板；403、主动连杆；404、从动连杆；405、换向连杆。

具体实施方式