[实用新型]组合式偏心轴及可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种组合式偏心轴，包括偏心轴主体，其特征在于：所述偏心轴主体包括芯轴(2)，以及套设于所述芯轴(2)上的若干个间隔布置的偏心轮(3)，所述偏心轮(3)与所述芯轴(2)不同心、并与所述芯轴(2)固连在一起，还包括位于所述偏心轴主体一端的与所述芯轴(2)或所述偏心轮(3)固连、且同心设置的连接轴体(12)；所述连接轴体(12)构成所述偏心轴主体与外部旋转动力源的传动连接，并于所述偏心轴主体的具有所述连接轴体(12)的一端或另一端设有可与外部构件抵接，以限制所述偏心轴主体的转动相位的限位件。

2.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述连接轴体(12)由所述芯轴(2)的一端构成，且所述偏心轮(3)通过穿设于所述偏心轮(3)及所述芯轴(2)中的定位件固连于所述芯轴(2)上。

3.根据权利要求2所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述定位件为压装固定于所述偏心轮(3)与所述芯轴(2)中的定位销(10)。

4.根据权利要求3所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述定位销(10)的位于所述偏心轮(3)中的部分构造有外螺纹，所述定位销(10)通过该外螺纹与所述偏心轮(3)螺接相连，且所述定位销(10)的具有所述外螺纹部分的长度大于所述定位销(10)其它部分的长度。

5.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述连接轴体(12)为与所述偏心轮(3)固连设置，且所述芯轴(2)过盈压装于各所述偏心轮(3)中。

6.根据权利要求5所述的组合式偏心轴，其特征在于：于任意相邻的两所述偏心轮(3)之间分别固连有加强筋(14)，且所述加强筋(14)靠近于所述偏心轮(3)的径向外边缘布置。

7.根据权利要求1所述组合式偏心轴，其特征在于：所述限位件为套装固定于所述偏心轴主体上的限位轮(11)，并于所述限位轮(11)的外周壁上构造有限位缺口。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述芯轴(2)内构造有沿所述芯轴(2)轴向布置的主油路，并于所述芯轴(2)及所述偏心轮(3)上设有与所述主油路连通的出油孔(201，301)。

9.根据权利要求8所述组合式偏心轴，其特征在于：于所述偏心轮(3)的外周壁上，靠近于所述偏心轮(3)的两侧分别套设有密封挡圈(13)。

10.一种可变压缩比发动机，包括装设有活塞(7)、曲轴(1)及偏心轴总成的缸体(100)，一端与所述活塞(7)铰接相连的执行连杆(6)，一端与所述偏心轴总成转动连接的驱动连杆(5)，以及转动设于所述曲轴(1)上、且两端分别与所述执行连杆(6)及所述驱动连杆(5)转动相连的调节连杆(4)，其特征在于：所述偏心轴总成采用如权利要求1至9中任一项所述的组合式偏心轴，且所述驱动连杆(5)为一体成型结构。