[实用新型]一种无人机活塞发动机的减震装置有效
申请号: | 201821584815.9 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208778557U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 代文龙;李佟;郭晓旭;邓海波;陈会会;魏晓杨 | 申请(专利权)人: | 青州耐威智能科技有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;B64D27/26 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 262500 山东省潍坊市青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机安装板 机身框架 连接柱 减震装置 减震 本实用新型 活塞发动机 减震组件 发动机 机身 轴向 发动机效率 发动机震动 固定设置 减震结构 疲劳失效 双重减震 整体寿命 主体结构 绕轴线 摆动 减小 噪音 | ||
1.一种无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:包括机身框架、发动机安装板、连接柱以及减震组件,所述机身框架和发动机安装板分别固定设置在所述连接柱的两端,所述机身框架与连接柱的连接处以及所述发动机安装板与连接柱的连接处各设有一减震组件。
2.根据权利要求1所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述减震组件包括第一减震垫、第二减震垫以及压盖,所述第一减震垫设置在所述机身框架/发动机安装板与连接柱之间,所述第二减震垫设置在所述机身框架/发动机安装板与压盖之间,所述压盖与连接柱通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述第一减震垫包括圆环形底座以及设置在所述圆环形底座上的圆环形凸台,所述第二减震垫为圆环结构。
4.根据权利要求3所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述连接柱两端各设有一圆形凹槽,所述圆环形底座设置在所述圆形凹槽内,所述第二减震垫设置在所述机身框架/发动机安装板的外侧,所述圆环形凸台穿过所述机身框架/发动机安装板上的圆孔与所述第二减震垫连接。
5.根据权利要求1所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述机身框架和发动机安装板均为圆环形结构。
6.根据权利要求1所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述机身框架与发动机安装板之间轴对称设有四组连接柱和减震组件。
7.根据权利要求2所述的无人机活塞发动机的减震装置,其特征在于:所述螺栓端头与压盖之间设有垫片。
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