[实用新型]一种立车卡爪及其组成的立车卡紧卡盘有效
| 申请号： | 201821584156.9 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208913169U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 刘展鸿;曹海强;李桂明 | 申请（专利权）人： | 广州戴卡旭铝铸件有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/103 | 分类号： | B23B31/103 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 511356 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡爪 立车 卡盘 定位部 旋转座 卡紧 本实用新型 卡槽 垂直连接 固定效果 压紧工件 避空 夹持 铰接 容纳 | ||
1.一种立车卡爪，其特征在于：包括铰接在卡盘上的旋转座(1)、固定在旋转座(1)上的连接部(2)和用于压紧工件的定位部(3)，所述连接部(2)的上部与定位部(3)垂直连接，所述定位部(3)与旋转座(1)之间形成卡槽(5)。
2.根据权利要求1所述的立车卡爪，其特征在于：所述连接部(2)的中心与旋转座(1)的铰接点不重合，所述连接部(2)的底面积小于旋转座(1)的底面积。
3.根据权利要求1所述的立车卡爪，其特征在于：所述定位部(3)的下底面为倾斜面，所述定位部(3)的下底面中靠近连接部(2)的一侧低于远离连接部(2)的一侧。
4.根据权利要求3所述的立车卡爪，其特征在于：所述定位部(3)的下底面上设有多个平行的增摩槽。
5.根据权利要求1所述的立车卡爪，其特征在于：所述旋转座(1)、连接部(2)和定位部(3)一体成型。
6.根据权利要求1所述的立车卡爪，其特征在于：所述旋转座(1)通过高度调节装置与卡盘连接，所述旋转座(1)的铰接点上设有通孔，所述高度调节装置与通孔相连。
7.根据权利要求6所述的立车卡爪，其特征在于：所述连接部(2)的侧面和连接部(2)的侧面上设有一垂直的凹槽(4)，所述凹槽(4)与通孔相接。
8.一种立车卡紧卡盘，其特征在于：包括基座(6)以及至少三个如权利要求1～7任一项所述的立车卡爪，所述立车卡爪中的旋转座(1)通过旋转轴安装在基座(6)上。
9.根据权利要求8所述的立车卡紧卡盘，其特征在于：所述立车卡爪的数量为3个，各所述立车卡爪互成120°均匀分布在基座(6)的边缘。
10.根据权利要求8所述的立车卡紧卡盘，其特征在于：所述基座(6)上设有多个与各立车卡爪相配合的支承座(7)，所述支承座(7)的上部设有伸入卡槽(5)中的支承台(8)，所述定位部(3)和支承台(8)之间形成夹紧工件的空间。
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