[实用新型]一种具有导向内轴的变速箱螺母有效

专利信息
申请号: 201821583723.9 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN208704957U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 曾文杰;鲁念军;周解明 申请(专利权)人: 浙江力友汽车部件有限公司
主分类号: G01L19/00 分类号: G01L19/00;F16B37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325204 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 螺母 变速箱 气缸 导向轴 支撑板 支撑板上表面 支撑组件 支撑杆 内轴 螺母技术领域 本实用新型 支撑板转动 转换器 功能组件 控制滑块 密封连接 位置控制 无油衬套 箱内设备 变速 偏移 导管 滑块 松动 保证
【权利要求书】:

1.一种具有导向内轴的变速箱螺母,其特征在于:包括支撑组件(10)、功能组件(20),所述支撑组件(10)包括第一支撑板(11)、螺母(12)、导向轴(13)、无油衬套(14)和第二支撑板(15),所述第一支撑板(11)上表面一端设有所述螺母(12),所述螺母(12)与所述第一支撑板(11)转动连接,所述螺母(12)顶端设有所述导向轴(13),所述导向轴(13)与所述螺母(12)固定连接,所述导向轴(13)外侧壁下方设有所述无油衬套(14),所述无油衬套(14)与所述导向轴(13)转动连接,所述无油衬套(14)底端设有所述第二支撑板(15),所述第二支撑板(15)与所述无油衬套(14)固定连接,所述功能组件(20)包括气缸(21)、支撑杆(22)和第一导管(23),所述第二支撑板(15)上表面远离所述无油衬套(14)一端设有所述气缸(21),所述气缸(21)与所述第二支撑板(15)固定连接,所述气缸(21)内部下表面中间位置处设有所述支撑杆(22),所述支撑杆(22)与所述气缸(21)滑动连接,所述气缸(21)顶端设有所述第一导管(23),所述第一导管(23)与所述气缸(21)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有导向内轴的变速箱螺母,其特征在于:所述螺母(12)上表面开设第一凹槽,所述第一凹槽的形状为矩形,且所述第一凹槽的数量为六个。

3.根据权利要求1所述的一种具有导向内轴的变速箱螺母,其特征在于:所述支撑杆(22)顶端设有滑块,所述滑块与所述支撑杆(22)固定连接,且所述滑块的形状为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种具有导向内轴的变速箱螺母,其特征在于:所述第一导管(23)底端设有转换器,所述转换器与所述第一导管(23)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有导向内轴的变速箱螺母,其特征在于:所述转换器上表面远离所述第一导管(23)一端设有数字压力计,所述数字压力机与所述转换器固定连接。

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