[实用新型]一种嵌入式搭接件定位压紧机构有效
申请号: | 201821581251.3 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209206790U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王维;王学敏;袁会利 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 上支撑块 定位压紧机构 磁性吸铁 第一工件 压紧定位 搭接件 嵌入式 压紧块 压紧头 被定位工件 垂直布置 组合限位 压紧面 搭接 限位 相吸 压紧 | ||
1.一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其包括:底座(9),气缸(10),手柄(5),布置在所述底座(9)上的下支撑块(13),和由所述气缸(10)驱动的旋转臂(4)和其上的压紧定位组合(3),其特征在于:
第二工件(2)布置在第一工件(1)的内部并与其搭接;
所述压紧定位组合(3)包括:L型压紧块(31)和上支撑块(32);
所述L型压紧块(31)具有两个压紧头,且每个所述压紧头具有相互垂直布置的压紧面(311);
所述上支撑块(32)具有:上支撑块本体(321)和位于所述上支撑块本体上的磁性吸铁(322),所述磁性吸铁(322)与所述第二工件相吸合接触。
2.如权利要求1所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述下支撑块(13)经连接板(11)和所述底座(9)上的立柱(12)固定连接,所述下支撑块(13)与第一工件(1)相抵靠支撑接触。
3.如权利要求1所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述气缸(10)和所述旋转臂(4)之间通过旋转臂连接块(6)相连。
4.如权利要求1所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述压紧定位组合(3)还包括:上连接块(33)和下连接块(34),所述上连接块(33)和所述下连接块(34)固定连接在所述旋转臂(4)上。
5.如权利要求4所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述上连接块(33)、所述下连接块(34)和所述旋转臂(4)之间还分别布置有上调整垫片(36)和下调整垫片(35)。
6.如权利要求1所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述气缸(10)经气缸连接块(14)与所述底座(9)固定连接。
7.如权利要求6所述一种嵌入式搭接件定位压紧机构,其特征在于:所述气缸连接块(14)与所述底座(9)上的L型支撑座(8)之间通过型板(7)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821581251.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调角度焊接工装夹具
- 下一篇:汽车钢板冲压桥壳焊接用固定装置