[实用新型]一种用于变频控制的起重机的起升机构有效
申请号: | 201821578069.2 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208869196U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 冯晓蕾;唐来森;原宇超;胡杰;史飞龙;高长周;雷科锋 | 申请(专利权)人: | 东莞市台冠起重机械设备有限公司;广东省特种设备检测研究院东莞检测院 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C11/16;B66D1/12 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 田小伟 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二轴 卷筒 减速器 驱动电机 第一轴 变频控制 起升机构 转动设置 起重机 架体 装设 电机 起重机技术领域 伸出 本实用新型 变频控制器 连接可靠性 同轴度偏差 传动效率 传动轴系 电机电性 刚性连接 共线连接 减速轮组 一端连接 占用空间 直接安装 物件 绳体 紧凑 升降 驱动 | ||
1.一种用于变频控制的起重机的起升机构,包括架体、减速器、卷筒、驱动电机及与驱动电机电性连接的变频控制器;其特征在于:所述减速器包括箱体、转动设置于箱体的第一轴体及第二轴体、分别装设于第一轴体与第二轴体并彼此配合的减速轮组,减速轮组位于箱体内,驱动电机装设于箱体外侧,驱动电机的输出轴与第一轴体连接,第一轴体与驱动电机的输出轴共线设置,第二轴体的一端突伸出箱体并转动设置于架体,卷筒的一端与第二轴体突伸出箱体的一端连接,卷筒的另一端转动设置于架体,卷筒的外侧用于绕设外界的绳体。
2.根据权利要求1所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述减速器还包括位于箱体内的套筒联轴器,套筒联轴器的两端分别连接第一轴体的一端及驱动电机的输出轴。
3.根据权利要求2所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述减速轮组包括设置于第一轴体的齿圈,齿圈与第一轴体为一体式构造,第一轴体靠近驱动电机的一端设有外花键部,套筒联轴器的一端设有用于啮合外花键部的内花键圈,套筒联轴器的另一端设有容置孔及与容置孔连通的键槽,驱动电机的输出轴突伸入容置孔内,驱动电机的输出轴装设有用于突伸入键槽内的键体。
4.根据权利要求1所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述起升机构还包括制动器,第一轴体远离驱动电机的输出轴的一端突伸出箱体,制动器装设于第一轴体远离驱动电机的输出轴的一端,制动器位于箱体外。
5.根据权利要求1所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述第二轴体包括中空轴及实心轴,中空轴转动设置于箱体内,实心轴的一端装设于中空轴内,实心轴的另一端突伸出箱体并转动设置于架体,实心轴的另一端用于连接卷筒。
6.根据权利要求1所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述卷筒设有螺旋绳槽,螺旋绳槽自卷筒的外表面凹设而成,螺旋绳槽围绕卷筒的转动轴线螺旋设置,螺旋绳槽用于容设贴设在卷筒的外表面的绳体。
7.根据权利要求1所述的用于变频控制的起重机的起升机构,其特征在于:所述卷筒的另一端设有第三轴体,第三轴体转动设置于架体,第三轴体与第二轴体共线设置,第三轴体与第二轴体之间的连线与卷筒的中心轴线重合,第三轴体的自由端连接有高度限制器。
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