[实用新型]一种减震式车载HUD装置有效
| 申请号: | 201821572018.9 | 申请日: | 2018-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN208737104U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 顾伟璐 | 申请(专利权)人: | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60K35/00 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
| 地址: | 224005 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机身 遮阳板 束带 减震式 本实用新型 成像透镜 弹性材质 底座铰接 固定设置 卡扣配合 快速拆装 便携性 铰接件 伸缩式 卡扣 成像 底座 捆绑 配合 | ||
1.一种减震式车载HUD装置,其特征在于:包括机身(1);所述机身(1)安装在遮阳板(2)上;所述遮阳板(2)下方固定设置有底座(21);所述机身(1)靠近驾驶员一端的顶部与底座(21)铰接相连;所述机身(1)远离驾驶员一端的两侧分别设置有束带(22)和卡扣(23);所述束带(22)越过遮阳板(2)顶部后与卡扣(23)配合固定,将机身捆绑在遮阳板(2)上;所述束带(22)为弹性材质制成。
2.根据权利要求1所述的一种减震式车载HUD装置,其特征在于:所述束带(22)上套设有定位卡件(24);所述定位卡件(24)沿束带(22)长度方向自由往复调整位置;所述定位卡件(24)的表面设置有定位槽(231);所述定位槽(231)与遮阳板(2)的侧边配合,锁定定位卡件(24)到机身(1)之间的束带(22)松紧程度。
3.根据权利要求1所述的一种减震式车载HUD装置,其特征在于:所述机身(1)顶部设置有缓冲垫(13);所述缓冲垫(13)上端与遮阳板(2)顶部贴合压紧。
4.根据权利要求1所述的一种减震式车载HUD装置,其特征在于:所述机身(1)底部设置有投影装置(X11);所述机身(1)靠近驾驶员的一侧上设置有反射镜(X12);所述机身(1)远离驾驶员的一侧上设置有成像透镜(X13);所述反射镜(X12)对应设置在投影装置(X11)的投射路径上;所述成像透镜(X13)对应设置在反射镜(X12)的反射路径上;
所述机身(1)远离驾驶员的一侧设置有延伸架(X15);所述延伸架(X15)的伸缩方向与车辆前进方向一致;所述延伸架(X15)远离机身(1)的一端设置有第三构件(X16);所述第三构件(X16)底部嵌设有第四构件(X17);所述第四构件(X17)通过剪式支架(X18)与第三构件(X16)相连,沿嵌设方向自由伸缩;所述第四构件(X17)底部铰接设置有成像透镜(X13)。
5.根据权利要求4所述的一种减震式车载HUD装置,其特征在于:所述机身(1)底部设置有放置槽;所述放置槽对应设置与收缩状态下的成像透镜(X13)的翻转路径上;所述放置槽位于束带(22)的缠绕范围内。
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