[实用新型]一种汽车车身托举装置有效

专利信息
申请号: 201821569675.8 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208745866U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 龙飞宇 申请(专利权)人: 龙飞宇
主分类号: B60P3/073 分类号: B60P3/073;B60P3/075
代理公司: 绵阳市博图知识产权代理事务所(普通合伙) 51235 代理人: 黎仲
地址: 621000 四川省绵阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 底板 汽车车身 托举装置 液压伸缩支撑杆 操作按钮 铰接轴 连接板 限位块 护框 本实用新型 电动伸缩杆 底板顶端 底板正面 经济损失 维修成本 橡胶软垫 螺钉 内置腔 万向轮 底端 卡块 磨砂 内置 前置 晃动 轨道 汽车
【权利要求书】:

1.一种汽车车身托举装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底端的一侧皆固定有液压伸缩支撑杆(2),所述底板(1)底端的另一侧皆固定有第一铰接轴(4),所述第一铰接轴(4)和液压伸缩支撑杆(2)的底端皆固定有万向轮(3),所述底板(1)的左侧固定有连接板(5),所述连接板(5)左侧的两端皆固定有卡块(6),所述底板(1)正面的右侧设置有操作按钮(12),所述操作按钮(12)左方的底板(1)上设置有螺钉(11),所述底板(1)顶端的两侧皆固定有护框(7),所述护框(7)内侧的底板(1)上皆设置有轨道(19),所述底板(1)的内部设置有容纳腔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身托举装置,其特征在于:所述底板(1)与液压伸缩支撑杆(2)、液压伸缩支撑杆(2)与万向轮(3)、底板(1)与第一铰接轴(4)、第一铰接轴(4)与万向轮(3)、底板(1)与连接板(5)、连接板(5)与卡块(6)、底板(1)与护框(7)之间皆通过焊接固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身托举装置,其特征在于:所述底板(1)顶端的两侧皆固定有前置限位块(8),所述前置限位块(8)的右侧皆固定有橡胶软垫(9),所述橡胶软垫(9)右侧的轨道(19)上皆均匀固定有磨砂块(10),所述磨砂块(10)之间的底板(1)内部皆设置有内置腔(13),所述内置腔(13)的内部皆固定有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的顶端皆固定有内置限位块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车身托举装置,其特征在于:所述前置限位块(8)与底板(1)、电动伸缩杆(14)与内置限位块(15)之间皆通过焊接固定连接,所述前置限位块(8)与橡胶软垫(9)、轨道(19)与磨砂块(10)之间皆通过胶水粘贴固定连接,所述前置限位块(8)和橡胶软垫(9)的宽度皆等于轨道(19)的宽度,所述内置限位块(15)的截面呈“U”形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身托举装置,其特征在于:所述操作按钮(12)的输出端通过导线分别与液压伸缩支撑杆(2)、电动伸缩杆(14)的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身托举装置,其特征在于:所述容纳腔(16)的两侧内壁皆固定有滑轨(20),所述滑轨(20)内侧的容纳腔(16)内部设置有固定板(17),所述固定板(17)与滑轨(20)之间通过滑轮(21)连接,所述固定板(17)的内侧设置有金属支撑板(22),所述金属支撑板(22)与固定板(17)之间通过第二铰接轴(23)连接,所述金属支撑板(22)的端部固定有把手(18)。

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