[实用新型]一种刹车组件、操控组件及滑板车

说明书

本实用新型属于滑板车技术领域，具体公开了一种刹车组件、操控组件和滑板车。其中，刹车组件其用于配置于一操纵杆上，刹车组件包括刹把和刹把盒和与刹把连接的刹把盒，刹把盒上具有与操纵杆结合的结合部，结合部具有供刹车线穿过的开口，开口用于将刹车线引入刹把盒，以将刹车线配置在刹把盒内。操控组件包括如上的刹车组件、刹车线以及操纵杆，刹车组件结合于操纵杆上，操纵杆上具有过线孔，刹车线穿过过线孔以及结合部的开口后被配置在刹把盒内。滑板车包括如上的操控组件。本实用新型公开的刹车组件、操控组件和滑板车，能够对刹车线进行隐藏式设置，有利于刹车线的结构稳定性和可靠性，提高滑板车的美观性。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种刹车组件、操控组件及滑板车。

背景技术

滑板车因其结构轻便、能用于代步或健身且操作简单方便而受到越来越多人的青睐，尤其在儿童和青少年人群中应用广泛。

滑板车通常采用电动式结构，其配有能够用于滑板车刹车的刹车组件。刹车组件通常包括刹把、刹车线和制动部件，刹车线一端连接刹把，另一端连接制动部件，且滑板车的使用者通过按压刹把带动刹车线，刹车线将刹车信息传递至制动部件使制动部件刹车，达到对滑板车的制动。

现有的刹车线通常裸露在车体外部，容易造成刹车线被磨损、恶意破坏或拉断，影响刹车组件的正常使用，减短刹车组件的使用寿命，且不利于滑板车的外形美观。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种刹车组件，提高对刹车组件中刹车线的保护，提高刹车组件的使用寿命，提高滑板车的外形美观性。

本实用新型的另一目的在于提供一种操控组件，加强对操控组件的保护，提高操控组件的安全性、可靠性和美观性。

本实用新型的再一目的在于提供一种滑板车，提高对滑板车的刹车安全性和可靠性，同时，提高滑板车的外形美观性。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种刹车组件，其用于配置于一操纵杆上，所述刹车组件包括刹把和与刹把连接的刹把盒，所述刹把盒上具有与操纵杆结合的结合部，所述结合部具有供刹车线穿过的开口，所述开口用于将所述刹车线引入所述刹把盒，以将所述刹车线配置在所述刹把盒内。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹把盒内设置有第一限位部，位于所述刹把盒内的所述刹车线包括物理刹车线，所述物理刹车线包括线体和可移动地套设在所述线体上的套管，所述第一限位部被配置为，当对所述刹把施加刹车力时，限制所述套管随着所述线体一起移动。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹把盒内还设置有第二限位部，所述第二限位部被配置为限制所述刹车线沿着垂直于所述刹车线的方向移动。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹把盒还具有旋转轴，当对所述刹把施加刹车力时，所述刹把沿着所述旋转轴转动。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹把盒的表面开设有过线通道，所述刹把盒具有容纳所述刹车线的容纳空间，所述过线通道与所述刹把盒的容纳空间连通，所述物理刹车线能通过所述过线通道安装在所述刹把盒内。

作为一种刹车组件的优选方案，所述线体的一端连接有头部，所述头部与所述刹把连接，所述头部的宽度大于所述线体的宽度。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹把盒包括盒体部和盖部，所述盒体部和所述盖部可拆卸连接，所述刹车线容纳在所述盒体部内，所述过线通道设置在所述盖部上。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹车组件还包括安装部，所述安装部用于将所述刹车组件安装至所述操纵杆上。

作为一种刹车组件的优选方案，所述刹车组件还包括容置于所述刹把盒内的电子刹车组件。