[实用新型]一种面向复杂道路的多功能AGV小车有效
| 申请号: | 201821561397.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN209008726U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 王汉熙;杨天宇;张煜科 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 吴晓颖 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压伸缩式 复杂道路 底盘 本实用新型 车轮 举升平台 液压马达 立柱 轮辐 电磁铁 多段弧面 控制系统 电动机 弧面 轮辋 轮毂 拼接 架设 电池 | ||
本实用新型属于AGV领域,提供一种面向复杂道路的多功能AGV小车,包括底盘、车轮、举升平台,所述底盘上设有车轮、电动机、液压马达、电池和控制系统,所述车轮的轮辋由多段弧面拼接而成,每段弧面通过独立的液压伸缩式轮辐与轮毂连接,所述举升平台通过液压伸缩式立柱架设于底盘上,所述液压伸缩式轮辐和液压伸缩式立柱均与液压马达连接,所述举升平台上表面设有电磁铁。本实用新型结构简单合理,功能齐全,能够适应复杂道路环境下工作。
技术领域
本实用新型属于AGV领域,具体涉及一种面向复杂道路的多功能AGV小车。
背景技术
AGV小车,即自动引导运输车,属于轮式引导机器人领域,能够沿规定的导引路径行驶,到达指定地点,完成一系列任务,是工厂及仓储物料搬运自动化的主要装备之一。目前,AGV小车只能在平整的场地上工作,例如工厂内或港口上,现有AGV小车不能在复杂道路环境下工作。因此,针对复杂道路研制一种可以工作的AGV小车是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单合理,功能齐全,可以在复杂道路环境下工作的AGV小车。
为实现上述技术目的,本实用新型提供的方案是:一种面向复杂道路的多功能AGV小车,包括底盘、车轮、举升平台,所述底盘上设有车轮、电动机、液压马达、电池和控制系统,所述车轮的轮辋由多段弧面拼接而成,每段弧面通过独立的液压伸缩式轮辐与轮毂连接,所述举升平台通过液压伸缩式立柱架设于底盘上,所述液压伸缩式轮辐和液压伸缩式立柱均与液压马达连接,所述举升平台上表面设有电磁铁。
在上述技术方案中,所述轮辋的每段弧面上都附着有弹性橡胶胎面。
在上述技术方案中,所述底盘上设有基于GPS的寻路系统,寻路系统与控制系统相连。
在上述技术方案中,所述底盘前、后两端设有防撞检测装置,所述防撞检测装置为光电传感器,光电传感器与控制系统连接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果如下:
1.通过举升平台,可以实现AGV快速便捷的搭载、拆卸模块或载荷。
2.通过液压缸推动增大车轮直径后,可以实现AGV在崎岖道路上快速平稳运行。
3.通过电磁铁将载荷固定在举升平台上,确保不会因道路崎岖而脱离车体。
附图说明
图1为本实用新型AGV小车在举升平台降下时示意图。
图2为本实用新型AGV小车在举升平台升起时示意图。
图3为本实用新型AGV小车在车轮展开时示意图。
图4为本实用新型AGV小车内部示意图。
图5为本实用新型中车轮展开前示意图。
图6为本实用新型中车轮展开后示意图。
其中:1:底盘,2:车轮,3: 防撞检测装置,4:举升平台,5:电磁铁,6:液压马达,7:控制系统,8:寻路系统,9:蓄电池,10:液压伸缩式立柱,11:电动机,12:轮辋,13:液压伸缩式轮辐,14:轮毂。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
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