[实用新型]一种皮卡车尾厢门电控锁有效
| 申请号: | 201821560392.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210164364U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 周贻春 | 申请(专利权)人: | 周贻春 |
| 主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B81/04 |
| 代理公司: | 南宁启创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45122 | 代理人: | 谢美萱 |
| 地址: | 536000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种皮 卡车 尾厢门电控锁 | ||
1.一种皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:包括驱动器(1)、锁止机构(2)、操纵钢索(3);所述驱动器(1)和锁止机构(2)通过操纵钢索(3)相连接;
所述驱动器(1)包括中控锁马达(4)、伸缩推杆(5)、W形活动块(6)、驱动器底板(7);所述驱动器底板(7)包括方形和矩形两部分,所述伸缩推杆(5)安装在驱动器底板(7)的矩形部分,伸缩推杆(5)的下方设置有中控锁马达(4)与其相连接,伸缩推杆(5)由中控锁马达(4)驱动;W形活动块(6)通过螺钉活动连接在驱动器底板(7)的方形部分上;W形活动块(6)的上侧边的顶部与伸缩推杆(5)相连接,下侧边的顶端与操纵钢索(3)相连接;
所述锁止机构(2)包括锁止机构底板(8)、锁钩(9)、活动拉杆(10);所述锁止机构底板(8)的一侧设置有活动槽(11),在活动槽(11)的上方设置有活动套管(12);活动拉杆(10)从活动套管(12)穿过,并设置有挡块(13)与之连接使活动拉杆(10)卡在活动槽(11)内;锁钩(9)设置在活动套管(12)和挡块(13)之间,并且锁钩(9)通过螺钉(91)活动链接在锁止机构底板(8)上,使锁钩(9)形成一个杠杆,在锁钩(9)的另一端与操纵钢索(3)相连接,同时在其下方设置有一根拉杆(92),拉杆(92)与设置在锁止机构底板(8)上的拉簧(93)相连。
2.根据权利要求1所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述驱动器底板(7)与W形活动块(6)之间的间隙设置有定位支架(14),定位支架(14)上设置有轴承(141),轴承(141)卡合在W形活动块(6)的凹陷部分;定位支架(14)的一端通过螺钉固定,另一端设置有弹簧(142),利用弹簧(142)通过定位支架(14)将W形活动块(6)的位置进行限定。
3.根据权利要求1所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述活动槽(11)的下方设置有固定套管(15),固定套管(15)内设置有固定拉杆(16)。
4.根据权利要求1所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述驱动器(1)上设置有中控锁马达信号线(18)与中控锁马达(4)相连接。
5.根据权利要求1所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述驱动器底板(7)上设置有若干用于驱动器底板(7)与皮卡车尾厢门固定的连接脚(17)。
6.根据权利要求3所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述固定套管(15)和固定拉杆(16)通过螺丝进行紧固。
7.根据权利要求1所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述W形活动块(6)倾斜设置在驱动器底板(7)的方形部分上,W形活动块(6)的一侧边与驱动器底板(7)的底部边缘平行,W形活动块(6)的底端通过螺钉活动连接在驱动器底板(7)方形部分的下部的边缘角上。
8.根据权利要求1-7任一所述的皮卡车尾厢门电控锁,其特征在于:所述锁止机构(2)可以设置两个。
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