[实用新型]一种用于搬运车的精密钢管弯折机构

权利要求书

1.一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部设有储料室(2)，所述车体(1)的顶部固定安装支撑板(5)，所述车体(1)的左侧固定安装有推杆(3)，所述车体(1)的右侧开设有出料口(4)，所述储料室(2)与出料口(4)之间相连通，所述支撑板(5)的顶部固定安装有弹簧杆(6)，所述弹簧杆(6)的数量为两个，两个所述弹簧杆(6)以支撑板(5)的中心对称分布，两个所述弹簧杆(6)的顶端均固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部分别固定安装有连接块(8)、下套杆(9)和定位板(13)，所述下套杆(9)的数量为两个，两个所述下套杆(9)以连接板(7)的中心对称分布，所述连接块(8)位于两个下套杆(9)之间，两个所述下套杆(9)的顶部均活动连接有上缩杆(10)，两个所述上缩杆(10)的底端均贯穿并延伸至下套杆(9)的内部，两个所述上缩杆(10)的顶端均固定安装有固定球(11)，所述连接块(8)的顶部固定安装有旋转轴杆(12)，所述定位板(13)的数量为两个，两个所述定位板(13)以连接块(8)的中心对称分布，所述旋转轴杆(12)的两端分别与两个定位板(13)的相对面活动连接，所述旋转轴杆(12)的两侧均固定安装有承力板(14)，两个所述固定球(11)的顶部分别延伸至两个承力板(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，其特征在于：两个所述定位板(13)的相对面均开设有固定孔(15)，所述固定孔(15)的数量为二十个，十个所述固定孔(15)以定位板(13)的中心环形对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，其特征在于：所述弹簧杆(6)的外侧活动套装有螺旋弹簧(17)，所述螺旋弹簧(17)的两侧分别与支撑板(5)和连接板(7)的相对面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，其特征在于：所述下套杆(9)的一侧螺纹连接有卡位杆(18)，所述卡位杆(18)的一端分别贯穿下套杆(9)和上缩杆(10)并延伸至下套杆(9)的另一侧，且卡位杆(18)的一端螺纹连接有定位螺栓(19)，所述定位螺栓(19)的一侧与下套杆(9)的另一侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，其特征在于：两个所述定位板(13)的另一侧均通过固定孔(15)螺纹连接有定位杆(16)，所述定位杆(16)一端贯穿并延伸至定位板(13)的一侧，且定位杆(16)的一端与承力板(14)的一侧相接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于搬运车的精密钢管弯折机构，其特征在于：所述支撑板(5)和连接板(7)之间固定安装有伸缩封板(20)，所述伸缩封板(20)的两端分别与支撑板(5)和连接板(7)的相对面固定连接，所述伸缩封板(20)的数量为两个，两个所述伸缩封板(20)以支撑板(5)的中心对称分布，两个所述伸缩封板(20)位于两个弹簧杆(6)的外侧。