[实用新型]一种新型高度可调的叉车座椅有效

专利信息
申请号: 201821543766.4 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN208802790U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 李双坪 申请(专利权)人: 南昌青林座椅制造有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B60N2/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 座椅 被动齿轮 升降组件 中间齿轮 本实用新型 拨块组件 传动组件 高度可调 滑动安装 连接杆 叉车 传动 转盘 扇形齿轮啮合 主动齿轮啮合 使用者身高 扇形齿轮 一端连接 主动齿轮 转动安装 外顶部 限位杆 支撑销 体型 侧壁 对称
【权利要求书】:

1.一种新型高度可调的叉车座椅,包括箱体(2)、滑动安装在箱体(2)内的升降组件(3)和通过升降组件(3)安装在箱体(2)外顶部的座椅(4),其特征在于:还包括安装在所述箱体(2)内的传动组件和拨块组件(5),所述传动组件包括转动安装在所述箱体(2)底部的主动齿轮(11)、与主动齿轮(11)啮合传动且滑动安装在两端通过轴承安装在所述箱体(2)侧壁上的第三支撑轴(18)上的中间齿轮(12)、对称地固定安装在中间齿轮(12)的两侧且安装在第三支撑轴(18)上的转盘(13)、通过安装在转盘(13)上的第一固定销(132)与转盘(13)固定连接的连接杆(14)、与连接杆(14)的另一端通过滑动支撑在所述箱体(2)侧壁上的支撑销(142)连接的扇形齿轮(15)、与扇形齿轮(15)啮合传动且一端滑动支撑在所述箱体(2)侧壁上的被动齿轮(17)以及两端分别与支撑销(142)和被动齿轮(17)连接的限位杆(16),所述升降组件(3)与所述被动齿轮(17)固定连接,所述拨块组件(5)的一端与所述中间齿轮(12)固定连接而另一端滑动安装在所述箱体(2)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述主动齿轮(11)包括两端通过轴承安装在所述箱体(2)侧壁上的第一支撑轴(112)、固定安装在第一支撑轴(112)上且设置在所述箱体(2)内中部的主动齿轮本体(111)以及固定安装在第一支撑轴(112)的一端且设置在所述箱体(2)外的旋转手柄(113)。

3.根据权利要求2所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述中间齿轮(12)包括滑动安装在所述第三支撑轴(18)上的中间齿轮本体(121)、对称地设置在中间齿轮本体(121)两侧且与中间齿轮本体(121)一体成型的内花键槽(122)以及对称地固定安装在中间齿轮本体(121)两侧的第二固定销(123),所述中间齿轮本体(121)与所述主动齿轮本体(111)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述拨块组件(5)包括叉型块(51)和滑动手柄(52),所述叉型块(51)的一端均与所述第二固定销(123)连接而另一端与所述滑动手柄(52)连接,所述滑动手柄(52)滑动安装在设置于所述箱体(2)侧壁上的第三滑槽(203)内。

5.根据权利要求3所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述转盘(13)的一侧一体成型有与所述内花键槽(122)相匹配的外花键槽(131),所述转盘(13)的另一侧固定连接有所述第一固定销(132)。

6.根据权利要求5所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述连接杆(14)包括连接杆本体(141)和支撑销(142),所述连接杆本体(141)的一端通过所述第一固定销(132)与所述转盘(13)固定连接而另一端固定连接有所述支撑销(142),所述支撑销(142)的一端滑动安装在设置于所述箱体(2)侧壁上的弧形的第一滑槽(201)内而另一端固定连接有所述扇形齿轮(15)和限位杆(16)。

7.根据权利要求1或6所述的任一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述限位杆(16)包括限位杆本体(161)和固定安装在限位杆本体(161)上的限位销(162),所述限位销(162)可在设置于所述扇形齿轮(15)上的弧形的限位槽(151)内滑动,所述限位杆(16)的另一端设置有连接部(161a)。

8.根据权利要求7所述的一种新型高度可调的叉车座椅,其特征在于:所述被动齿轮(17)包括第二支撑轴(171)和与第二支撑轴(171)一体成型的被动齿轮本体(172),所述第二支撑轴(171)的一端滑动安装在设置于所述箱体(2)侧壁上的第二滑槽(202)内而另一端与所述限位杆(16)的连接部(161a)活动连接。

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