[实用新型]一种变速箱远程顶盖钻孔夹具有效
| 申请号: | 201821543398.3 | 申请日: | 2018-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN209272563U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 何明松;杜建设 | 申请(专利权)人: | 成都明皓机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚;邓芸 |
| 地址: | 610501 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步电机 同步齿轮 钻孔夹具 变速箱 固定板 横梁 导杆 底座 对称设置 挤压组件 顶盖 齿状槽 工作板 工作槽 挤压头 支架 本实用新型 变速箱夹具 传动连接 均匀设置 啮合连接 上下两端 贯穿孔 内开 下端 | ||
1.一种变速箱远程顶盖钻孔夹具,包括底座(22),所述底座(22)的两侧对称设置有支架(23),其特征在于,所述底座(22)内开设有贯穿孔(21),所述支架(23)的上方连接工作板(1),所述工作板(1)的下端对称设置有挤压组件,所述挤压组件包括横梁(2)、固定板(17)、同步电机(4)、同步齿轮、导杆(8)和第一挤压头(10),所述横梁(2)上开设有工作槽(18),所述工作槽(18)上下两端均均匀设置有齿状槽(19),所述横梁(2)一侧设置所述同步电机(4),所述同步电机(4)传动连接所述同步齿轮,所述同步齿轮与所述齿状槽(19)啮合连接,所述同步电机(4)的一侧与所述固定板(17)固定连接,所述固定板(17)的一端与所述导杆(8)固定连接,所述导杆(8)的一端与所述第一挤压头(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述横梁(2)上设置有第一滑槽(3),所述固定板(17)设置有与第一滑槽(3)相适配的第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑槽(3)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述第一挤压头(10)靠近底座(22)中部的一端设置安装槽,所述安装槽安装有橡胶垫(20)。
4.根据权利要求1所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述工作板(1)的下侧设置有伸缩气缸(11),所述伸缩气缸(11)的下端设置有连杆(12),所述连杆(12)的下端固定设置有第二挤压头(13)。
5.根据权利要求1所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述挤压头与所述导杆(8)之间设置有第一减震组件,所述第一减震组件包括第一套筒(14)、伸缩弹簧(9)和第二套筒(15),所述第一套筒(14)与所述导杆(8)固定连接,所述第一套筒(14)与所述第二套筒(15)滑动连接,所述第二套筒(15)与所述第一挤压头(10)固定连接。
6.根据权利要求5所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述第一套筒(14)上设置有第二滑槽,所述第二套筒(15)之间设置有与所述第二滑槽相适配的第二滑块,所述第二滑块与所述第二滑槽滑动连接。
7.根据权利要求1所述的变速箱远程顶盖钻孔夹具,其特征在于,所述同步电机(4)与所述固定板(17)之间设置有第二减震组件,所述第二减震组件包括阻尼片(5)、减震弹簧(6)和橡胶板(7),所述同步电机(4)的一端固定连接所述阻尼片(5),所述阻尼片(5)的一端固定连接所述减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的一端固定连接所述阻尼片(5),所述阻尼片(5)所述固定板(17)固定连接。
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