[实用新型]一种抗冲击韧性的彩色防滑路面有效
申请号: | 201821543180.8 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209276928U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 段宝军 | 申请(专利权)人: | 四川港航建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/22 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重 栏板 路面层 顶面 中层 通槽 隔板 彩色防滑路面 本实用新型 抗冲击韧性 基础层 加强网 引水槽 沉槽 雨水 两侧边缘处 道路交通 抗冲击性 内部设置 左右两侧 填充层 边板 填充 冲击力 刹车 减速 排水 外围 吸收 | ||
1.一种抗冲击韧性的彩色防滑路面,包括基础层(1),其特征在于:所述基础层(1)的顶面设置有中层(2),所述中层(2)的顶面处开设有沉槽(21),所述中层(2)的内部设置有加强网(3),所述加强网(3)由若干横筋(31)与若干竖筋(32)交错而成,所述中层(2)的顶面设置有路面层(4),所述路面层(4)的顶面开设有若干通槽(41),所述路面层(4)的两侧边缘处均设置有引水槽(42),所述引水槽(42)上远离所述路面层(4)的一侧设置有道牙(5),所述沉槽(21)内安装有承重栏板(6),所述承重栏板(6)的外围由若干边板(61)固定而成,所述承重栏板(6)的内部设置有若干隔板(62),每相邻所述隔板(62)之间填充有填充层(63)。
2.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述基础层(1)为碎石夯实而成。
3.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述中层(2)为混凝土制成,所述中层(2)铺设于所述基础层(1)的顶面上,所述沉槽(21)为凹槽形并开设于靠近路口位置的所述中层(2)上。
4.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述横筋(31)在所述中层(2)内呈平行等间距排布,所述竖筋(32)位于所述横筋(31)的上方并在所述中层(2)内呈平行等间距排布,每相邻两个所述横筋(31)的间距与每相邻两个所述竖筋(32)的间距相同,所述横筋(31)与所述竖筋(32)的夹角呈90°。
5.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述横筋(31)与所述竖筋(32)的交错处均通过铁丝(33)绑扎固定。
6.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述路面层(4)使用沥青制成,所述路面层(4)铺设于所述中层(2)的顶面上。
7.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述通槽(41)在所述路面层(4)的顶面上呈平行等间距排布,所述通槽(41)的左右两端分别与位于所述路面层(4)两侧的所述引水槽(42)相连通,所述路面层(4)的左侧边缘处设置有排水口(7),位于左侧的所述引水槽(42)与所述排水口(7)相连通。
8.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述边板(61)的数量为四个并拼接成矩形形状,相邻两所述边板(61)紧密焊接,所述隔板(62)在所述承重栏板(6)内呈交错等间距排布,相邻所述隔板(62)之间紧密焊接,所述隔板(62)与所述边板(61)紧密焊接。
9.根据权利要求1所述的抗冲击韧性的彩色防滑路面,其特征在于:所述填充层(63)为沥青制成,所述填充层(63)填充于所述隔板(62)形成的空隙中。
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