[实用新型]多组汽车零件逐次夹持型治具有效
申请号: | 201821537769.7 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208744262U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 肖祥 | 申请(专利权)人: | 昆山优美特电子科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线驱动机构 定位板 压板 治具 宽度调节装置 汽车零件 辊筒 夹持 底座 本实用新型 挡板 弧形块 杆体 机台 复位弹簧 杆体顶端 杆体尾端 工件夹持 汽车工件 压板两端 转动连接 位槽 下压 升降 | ||
本实用新型涉及汽车零件治具领域,尤其是多组汽车零件逐次夹持型治具。该治具包括底座、机台、直线驱动机构、辊筒、弧形块、杆体、复位弹簧、平台、定位板、挡板、宽度调节装置和压板,所述底座上固定有两个以上的定位板,定位板上设有限位槽,机台上固定有直线驱动机构和平台,直线驱动机构上转动连接有辊筒,平台上穿设有两个以上的杆体,杆体顶端固定有弧形块,杆体尾端固定有压板,压板两端分别通过宽度调节装置与挡板连接。本实用新型通过直线驱动机构驱使辊筒逐个下压压板,来对底座上数个定位板上的汽车工件进行逐一夹持,提高了多个工件夹持的效率,并可以通过宽度调节装置来适应不同工件的宽度,通过压板的升降来适应不同工件的高度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件治具领域,尤其是多组汽车零件逐次夹持型治具。
背景技术
汽车零件需要加工装配或是检测维修,需要使用专用的治具。但是现有的夹持数个汽车工件的治具,需要逐个安放并夹持,从而降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种多组汽车零件逐次夹持型治具,通过直线驱动机构驱使辊筒逐个下压压板,来对底座上数个定位板上的汽车工件进行逐一夹持,提高了多个工件夹持的效率,并可以通过宽度调节装置来适应不同工件的宽度,通过压板的升降来适应不同工件的高度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种多组汽车零件逐次夹持型治具,包括底座、机台、直线驱动机构、辊筒、弧形块、杆体、复位弹簧、平台、定位板、挡板、宽度调节装置和压板,所述底座上固定有两个以上的定位板,定位板上设有限位槽,机台上固定有直线驱动机构和平台,直线驱动机构上转动连接有辊筒,平台上穿设有两个以上的杆体,杆体顶端固定有弧形块,杆体尾端固定有压板,压板两端分别通过宽度调节装置与挡板连接,弧形块与平台之间连接有复位弹簧。
具体地,所述宽度调节装置由限位槽、螺栓和螺母组成,挡板外侧固定有限位槽,螺栓的头部置于限位槽内,螺栓的杆部螺纹配合并穿过挡板上的螺纹孔,螺栓的杆部与螺母螺纹连接,螺母固定在压板上。
具体地,所述直线驱动机构为直线模组。
具体地,所述压板上固定有定位销一。
具体地,所述定位板上固定有定位销二。
具体地,所述辊筒上套设并固定有橡胶套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种多组汽车零件逐次夹持型治具,通过直线驱动机构驱使辊筒逐个下压压板,来对底座上数个定位板上的汽车工件进行逐一夹持,提高了多个工件夹持的效率,并可以通过宽度调节装置来适应不同工件的宽度,通过压板的升降来适应不同工件的高度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的宽度调节装置的结构示意图;
图中1.底座,2.机台,3.直线驱动机构,4.辊筒,5.弧形块,6.杆体,7.复位弹簧,8.平台,9.定位板,10.挡板,11.宽度调节装置,12.压板,13.定位销一,14.定位销二,15.橡胶套,111.限位槽,112.螺栓,113.螺母。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的宽度调节装置的结构示意图。
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