[实用新型]涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置

说明书

本实用新型公开一种涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，包括：驱动机构设在支撑机构上方，驱动机构的输出轴穿过支撑机构连接力矩传递测量机构，力矩传递测量机构下方的支撑机构上固定有定位工装，校验限位机构设置在定位工装上，涡轮增压器通用执行器固定在定位工装上，使涡轮增压器通用执行器基准0゜与有校验限位机构基准0゜重合，涡轮增压器通用执行器输出轴旋转至指定位置，驱动机构驱动力矩传递测量机构旋转至涡轮增压器通用执行器上方，使力矩传递测量机构旋转后与涡轮增压器通用执行器输出轴所在连杆接触；其中，驱动机构具有角度测量装置。本实用新型能精确测量涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种涡轮增压器通用执行器(GPA)输出轴焊接角度测量装置。

背景技术

装配于涡轮增压器的通用执行器用于控制涡轮增压器废气旁通阀开关，其作用是维持涡轮增压器中气压恒定，多余的废气气流会通过通用执行器控制的废气旁通阀调节泄压阀，使得这些气流不会经过涡轮。这样便能调节涡轮的旋转速度，进而调整进气压力。

如图1所示，涡轮增压器通用执行器(GPA)输出轴与涡轮增压器上面的连杆连接配合，输出轴的机械止点位置直接影响GPA在客户端涡轮增压器上的电压信号输出大小，机械止点位置受激光焊接影响，误差较大时，会导致安装后止点电压不符合客户要求，影响涡轮增压器正常工作。因此，在涡轮增压器通用执行器生产装配中，机械止点位置激光焊角度是一个关键参数，需要监控和测量。

现有涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量方法如下：

生产涡轮增压器通用执行器时，使用自动测量显微镜测量焊接角度。将涡轮增压器通用执行器定位在工作台面，使用显微镜分别扑捉涡轮增压器通用执行器输出轴4个测量点形成两条直线，计算所述两条直线间夹，进而获得焊接角度。现有涡轮增压器通用执行器焊接角度测量方法有两个不足：1、依赖自动测量显微镜，测量准确性不高；2、每件涡轮增压器通用执行器均需要调用自动测量显微镜测量和计算，测量效率低。平均单件涡轮增压器通用执行器焊接角度测量需要5min左右。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能精确测量涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度的测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，包括：驱动机构、力矩传递测量机构、支撑机构、校验限位机构和定位工装；

驱动机构设在支撑机构上方，驱动机构的输出轴穿过支撑机构连接力矩传递测量机构，力矩传递测量机构下方的支撑机构上固定有定位工装，校验限位机构设置在定位工装上，涡轮增压器通用执行器固定在定位工装上，使涡轮增压器通用执行器基准0゜与有校验限位机构基准0゜重合，涡轮增压器通用执行器输出轴旋转至指定位置，驱动机构驱动力矩传递测量机构旋转至涡轮增压器通用执行器上方，使力矩传递测量机构旋转后与涡轮增压器通用执行器输出轴所在连杆接触；其中，驱动机构具有角度测量装置。

进一步改进，所述涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，所述驱动机构是具有角度编码器的伺服电机。利用具有角度编码器的伺服电机实现精确控制力矩传递测量机构旋转角度，并实现测量涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度。

进一步改进，所述涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，所述力矩传递测量机构包括联轴器、力矩传感器和测量拨销；

联轴器一端与驱动机构输出轴连接，联轴器另一端安装测量拨销，力矩传感器设置在联轴器上。

进一步改进，所述涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，校验限位机构是安装在定位工装上的校验限位块，校验限位块校验通用执行器基准0゜，并限位通用执行器输出轴。

进一步改进，所述涡轮增压器通用执行器输出轴焊接角度测量装置，其特征在于：定位工装上设置有至少两种定位孔，每种定位孔设置至少两个。