[实用新型]一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩

说明书

本实用新型公开了一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，包括防护罩本体，所述防护罩本体笼罩套设在电动三轮车前叉上的减震弹簧的外部，且防护罩本体可在外力驱动下弹性拉伸或弹性收缩。本实用新型公开了一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，结构简单，装配方便，提高了防护罩本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，尤其涉及一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩。

背景技术

近些年来，网购变得越来越平凡，导致快递运输行业发展迅猛。快递配送时常常使用电动三轮车，电动三轮车的减震弹簧外部往往需要套设一个防护罩，对弹簧起到良好的保护作用。目前，市场上采用的防护罩结构比较单一，大多采用弹性橡胶材料构成或者其他具有弹性的材料构成，由于这些材料易于形变，支撑强度不是很大，所以在减震弹簧被压缩时有很大几率会夹到防护罩，造成严重的损坏，大大缩短了防护罩的使用寿命。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，结构简单，装配方便，提高了防护罩本体的使用寿命。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，包括防护罩本体，所述防护罩本体笼罩套设在电动三轮车前叉上的减震弹簧的外部，且防护罩本体可在外力驱动下弹性拉伸或弹性收缩。

进一步地，所述防护罩本体包括防护罩身和设置在防护罩身两个端口的环形围板，所述防护罩身套设于减震弹簧外部，两个所述环形围板分别位于减震弹簧的两端；所述防护罩身为的外形为规则的折线筒状，且防护罩身上设置有钢圈加强结构。

进一步地，所述防护罩身的所有折线转折处均为圆弧过渡结构；所述钢圈加强结构包括若干大钢圈和若干小钢圈，若干所述大钢圈以及若干所述小钢圈均贴合固设于防护罩身的折线转折处，且大钢圈位于防护罩身内部，且小钢圈位于防护罩身外部。

进一步地，所述防护罩本体还包括可拆卸安装在两个环形围板上的两个环形挡板，两个所述环形挡板可将减震弹簧封装在防护罩身内。

进一步地，所述环形围板上设置有多个分布均匀的插头，所述环形挡板上开设有与插头同等数量且分布均匀的插槽，所述插头与插槽插接配合设置；

或，

所述环形挡板上设置有多个分布均匀的插头，所述环形围板上开设有与插头同等数量且分布均匀的插槽，所述插头与插槽插接配合设置。

进一步地，所述防护罩身由弹性橡胶构成。

有益效果：本实用新型的一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，有益效果如下：

1)提高了防护罩本体的支撑强度，使其不易被减震弹簧压缩时夹到造成损坏，大大提高了其使用寿命；

2)结构简单，易于装配，提高了组装效率。

附图说明

附图1为防护罩本体的结构分解示意图；

附图2为防护罩本体的整体结构的半剖视图；

附图3为本实用新型的一个实施例的半剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图3所示，一种快递专用电动三轮车的前减震弹簧防护罩，包括防护罩本体3，所述防护罩本体3笼罩套设在电动三轮车前叉1上的减震弹簧2的外部，且防护罩本体 3可在外力驱动下弹性拉伸或弹性收缩，能够随着减震弹簧2的形变合理拉伸或收缩，技术效果合理、得当，且不会对减震弹簧2的正常形变造成任何影响。