[实用新型]一种举升防转承力装置及其安装结构有效
申请号: | 201821530860.6 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208992099U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 胡斌;吴帮美;鲁海涛;张旭;马鑫 | 申请(专利权)人: | 东风专用设备科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;王虹 |
地址: | 442021 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降杆 压紧块 仿形 花键套 上升降杆 升降导套 本实用新型 安装结构 承力装置 顶升机构 花键齿 输入轴 防转 举升 花键套内壁 侧移机构 弹性连接 防转机构 锁紧螺母 同轴安装 周向转动 上端 拧紧 下端 轴向 转动 升降 锁定 配合 | ||
本实用新型公开了一种举升防转承力装置及其安装结构,包括顶升机构和侧移机构,所述顶升机构包括升降导套、压紧块、升降杆,所述升降杆同轴安装在升降导套内,所述压紧块安装在升降杆的上端;其特征在于:所述压紧块内设有仿形花键套,所述仿形花键套内壁上设有花键齿,所述仿形花键套与压紧块间设有周向防转机构,所述升降杆包括轴向弹性连接的上升降杆和下升降杆,所述压紧块与上升降杆间固定连接,所述下升降杆与升降导套间固定连接,所述升降导套与上升降杆间设有使其具有一定周向转动量的调节机构。本实用新型通过仿形花键套与输入轴的下端花键齿进行配合,锁紧螺母拧紧时仿形花键套将输入轴进行锁定,使其无法转动。
技术领域
本实用新型涉及零部件装配输送,具体地指一种变速箱装配线上的举升防转承力装置及其安装结构。
背景技术
在变速箱装配线上,输送托盘上在输送线按序流动,在五档同步器齿轮座压装工位,需要将五档同步器齿轮座压装到变速箱的输入轴上部花键齿上,压装时托盘及工件已被举升精定位装置将其向上举升离开输送滚轮母线,举升精定位装置30设置于输送线滚轮下方的机座上,具体结构如图1所示,包括立体框型机架31、与机架31固连的水平固定板32,固定板32上方设有移动板 33,托盘及工件位于移动板33上,多个举升气缸34其缸体与固定板32连接,移动板33与举升气缸34的伸缩端固连,移动板33通过举升气缸34的伸缩带动工件上下移动。
齿轮座压装后为避免出现松动,将齿轮座用锁紧螺母进行锁住,在锁紧螺母拧紧的过程中,需要将输入轴锁定防止转动。公开号为CN 207593187 U的中国实用新型专利公开了一种用于自动化装配线上垂直压装设备的自锁承力机构,包括顶升机构和侧移机构,顶升机构包括升降导套、压紧块、升降杆、气缸、导向杆,顶升机构下方设有第一楔形块与侧移机构上设置的第二楔形块通过斜面紧密接触。但上述装置仅能保证输入轴在齿轮座压装时轴向不发生窜动,无法防止其在锁紧螺母拧紧的过程径向不发生转动,因此,无法用于五档同步器齿轮座的装配要求。
因此,需要开发出一种既能满足齿轮座压装、又能在锁紧螺母安装过程中将输入轴锁定防止转动的举升防转承力装置及其安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种既能满足齿轮座压装、又能在锁紧螺母安装过程中将输入轴锁定防止转动的举升防转承力装置及其安装结构。
本实用新型的技术方案为:一种举升防转承力装置,包括顶升机构和侧移机构,所述顶升机构包括升降导套、压紧块、升降杆,所述升降杆同轴安装在升降导套内,所述压紧块安装在升降杆的上端;
其特征在于:所述压紧块内设有仿形花键套,所述仿形花键套内壁上设有花键齿,所述仿形花键套与压紧块间设有周向防转机构,所述升降杆包括轴向弹性连接的上升降杆和下升降杆,所述压紧块与上升降杆间固定连接,所述下升降杆与升降导套间固定连接,所述升降导套与上升降杆间设有使其具有一定周向转动量的调节机构。
优选的,所述压紧块内壁上端朝内延伸形成限位凸缘,所述仿形花键套包括环形套体以及套体外壁周向设置的安装耳,所述安装耳通过限位凸缘、上升降杆的顶面轴向限位,所述限位凸缘、上升降杆顶面间设有供安装耳轴向活动的间隙。
进一步的,防转机构包括周向间隔设置于压紧块内壁的多个防转销,所述仿形花键套的安装耳上设有与防转销对应防转槽,所述防转销进入防转槽内。
优选的,所述调节机构包括上升降杆上设置的销孔,所述升降导套上设有与销孔对应的滑动槽,所述滑动槽包括轴向位置不同且径向位置不同的上止槽、下止槽,以及将上止槽、下止槽平滑连接形成S形结构的弧形槽,转动销轴经滑动槽插入销孔。
进一步的,所述上升降杆上端与升降导套间具有轴向间隙,初态下转动销轴位于滑动槽的上止槽内;当上升降杆受力下压与下升降杆轴向紧密贴合时所述转动销轴位于滑动槽的下止槽内。
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