[实用新型]一种具有防滑功能的车辆运输半挂车有效
申请号: | 201821526656.7 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208855501U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 张成泽 | 申请(专利权)人: | 石家庄金丰专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052460 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半挂车 滑动底板 底座 车辆运输 斜板 抵触 车胎 防滑功能 防滑机构 滑动 本实用新型 滑移连接 倾斜设置 驱动组件 鹅颈式 中底座 挡杆 滑移 适配 外周 驱动 移动 | ||
1.一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,包括半挂车本体,所述半挂车本体包括鹅颈式的底座(1)、设置在底座(1)上的车胎(21)、沿底座(1)长度方向设置在底座(1)两侧的若干挡杆(23),其特征在于:所述底座(1)内设置有若干组用于防止车辆在底座(1)内出现向前滑动的防滑机构(3),所述防滑机构(3)包括与底座(1)滑移连接的滑动底板(31)、用于驱动滑动底板(31)移动的驱动组件(32)、设置在滑动底板(31)顶面的抵触斜板(33),所述底座(1)沿宽度方向开设有与滑动底板(31)相适配的滑移凹槽(11),所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)的一端沿水平方向向上倾斜设置,且所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)的一端和车辆的前车胎外周面相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)和底座(1)之间形成的锐角为30度。
3.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)一端的端面设置为弯曲方向指向滑动底板(31)的弧面。
4.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述驱动组件(32)包括固设于滑动底板(31)底面的滑动块(321)、设置在滑动底板(31)下方的驱动螺杆(322),所述滑移凹槽(11)内底面开设有与滑动块(321)相适配且沿底座(1)宽度方向设置的滑动凹槽(12),所述驱动螺杆(322)贯穿滑动块(321)且与其螺纹连接,且所述驱动螺杆(322)的两端转动支撑在滑动凹槽(12)内。
5.根据权利要求4所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:两个所述滑动底板(31)的驱动螺杆(322)之间固设有与其轴线重合的联动杆(323),两个所述滑动底板(31)的驱动螺杆(322)的螺纹方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述滑移凹槽(11)内于滑动底板(31)的一侧设置有便于确定抵触斜板(33)和车辆的前车胎外周面相抵触的限位板(35)。
7.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)通过铰接组件(34)铰接在滑动底板(31)上。
8.根据权利要求7所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述铰接组件(34)包括两个沿底座(1)宽度方向设置的铰接座(341)、固设在两个铰接座(341)之间的铰接轴(342),所述抵触斜板(33)的一端转动连接在铰接轴(342)上,所述抵触斜板(33)和铰接轴(342)之间固设有套设于铰接轴(342)外周面的扭簧(343),所述抵触斜板(33)开设有与扭簧(343)相适配的让位凹槽(331)。
9.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述底座(1)内设置有与防滑机构(3)数量相等且用于防止车辆在底座(1)内出现向后滑动的加强防滑机构(4)。
10.根据权利要求9所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述加强防滑机构(4)和防滑机构(3)沿车辆的前车胎、后车胎中间形成的铅垂面对称设置。
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