[实用新型]一种基于电控制逻辑的气动自动操纵装置

权利要求书

1.一种基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：包括自动变速箱控制单元TCU，自动变速箱控制单元TCU通过电磁阀(1)控制高压气源的通断，高压气源控制气缸中活塞杆的运动方向，活塞杆上连接用于实现换挡动作的换挡拨头(2)，换挡拨头(2)的位移信号转换为电压信号输入至自动变速箱控制单元TCU，自动变速箱控制单元TCU存储有理论换挡行程，通过比对换挡拨头(2)的挂挡位移值与理论换挡行程间的差值来判断是否挂挡到位。

2.根据权利要求1所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：所述的换挡拨头(2)上安装能够将位移信号转换为电压信号的角位移传感器(3)。

3.根据权利要求2所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：所述的角位移传感器(3)通过随动杆(4)与换挡拨头(2)连接在一起。

4.根据权利要求2所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：所述的电磁阀(1)、气缸和角位移传感器(3)均具有富裕的寿命频次后备量。

5.根据权利要求1所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：所述的换挡拨头(2)通过卷轴销与活塞杆固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：自动变速箱控制单元TCU通过控制不同组合电磁阀(1)的开闭状态来控制气缸中活塞杆的运动方向。

7.根据权利要求1所述基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，其特征在于：所述的自动变速箱控制单元TCU接收整车控制器VCU发送的车辆当前工况信号，自动变速箱控制单元TCU通过自身控制逻辑判断出预选档位。