[实用新型]震源车

权利要求书

1.一种震源车，其特征在于：包括驾驶室(1)、固定在驾驶室(1)一侧的车板(2)、设置在驾驶室(1)和车板(2)底部的车轮(11)、开设在车板(2)上的让位孔(21)、固定连接在车板(2)顶部并且四个侧边分别与让位孔(21)四个侧边相对应的导向架(3)、设置在导向架(3)上能够在导向架(3)上沿垂直于车板(2)的方向进行运动的重锤(4)、设置在车板(2)上用于带动重锤(4)进行上下运动的卷扬机(5)以及一端绕卷在卷扬机(5)上另一端固定连接在重锤(4)顶部中间位置的拉绳(6)；

第一滑轮(61)和第二滑轮(62)用于对拉绳(6)进行导向；

重锤(4)相对的两侧靠近顶部的中间位置都固定连接有两安装板(42)，两安装板(42)中间设置有两端分别转动连接在两安装板(42)上的抵紧轮(43)，重锤(4)与设置抵紧轮(43)两侧相互垂直的两侧靠近顶部的中间位置都固定连接有两固定板(44)，两固定板(44)中间都设置有两端分别转动连接在两固定板(44)上的限位轮(45)，限位轮(45)和抵紧轮(43)的外周都与导向架（3）的内侧相互接触。

2.根据权利要求1所述的震源车，其特征在于：所述导向架(3)内部靠近抵紧轮(43)的一侧固定连接有限位板（32），限位板（32）的中间位置开设有长度方向竖直设置的限位槽（321），抵紧轮(43)的外周与限位槽（321）背离重锤(4)一侧相互接触，抵紧轮(43)两端的距离与限位槽(321)的宽度相等。

3.根据权利要求2所述的震源车，其特征在于：所述限位槽(321)的两侧设置有两组辅助抵紧轮(323)，两组辅助抵紧轮(323)都沿竖直方向均匀排列，每一个辅助抵紧轮(323)的两端都设置有两竖直设置并且固定连接在导向架(3)上的连接板(322)，抵紧轮(43)的两端都转动连接在连接板(322)上；

抵紧轮(43)的外周与重锤(4)靠近抵紧轮(43)的一侧相互接触。

4.根据权利要求1所述的震源车，其特征在于：所述车板(2)顶部固定连接有位于导向架(3)与卷扬机(5)中间并且靠近导向架(3)的支撑杆(7)，车板(2)上设置有位于支撑杆(7)与卷扬机(5)之间的第一滑轮(61)，支撑杆(7)顶部设置有第二滑轮(62)，拉绳(6)与第一滑轮(61)和第二滑轮(62)的外周进行接触，通过第一滑轮(61)和第二滑轮(62)进行导向。

5.根据权利要求4所述的震源车，其特征在于：所述支撑杆(7)靠近导向架(3)一侧的中间位置固定连接有位于导向架(3)顶部的横杆(71)，横杆(71)背离支撑杆(7)的一端设置有用于对拉绳(6)进行导向的第三滑轮(63)。

6.根据权利要求1所述的震源车，其特征在于：所述导向架(3)的顶部固定连接有水平设置的引导杆(31)，引导杆(31)的顶部中间位置固定连接有引导管(311)，引导管(311)的内孔贯穿引导杆(31)，拉绳(6)穿过引导管(311)和引导杆(31)与重锤(4)固定连接在一起。

7.根据权利要求1所述的震源车，其特征在于：所述重锤(4)顶部靠近限位轮(45)的一侧固定连接有两挂钩(41)，挂钩(41)靠近导向架(3)的一端位于重锤(4)与导向架(3)之间；

导向架(3)底部靠近重锤(4)设置有限位轮(45)一侧的一侧固定连接有两挂板(33)，挂板(33)位于对应的挂钩(41)的正下方，挂板(33)靠近重锤(4)一侧到重锤(4)的距离小于挂钩(41)背离重锤(4)一端到重锤(4)的距离，挂板(33)到地面的距离小于重锤(4)的高度。