[实用新型]新能源汽车电池安全管理系统有效
| 申请号: | 201821522026.2 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN208738394U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 徐占辉;赵海明;宋朋保;张攻坚;王红霞 | 申请(专利权)人: | 双极泵业科技(珠海)有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/48;H01M10/42;H01M2/10;A62C3/16;A62C37/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池仓 水箱 盖板 本实用新型 新能源汽车 冷却液泵 冷却液箱 消防水泵 电池安全 电池装置 管理系统 消防水 收到信号 回水管 冷却液 送水管 阀门 灭火 电池 应用 | ||
1.一种新能源汽车电池安全管理系统,包括电池装置(2)、冷却系统,所述冷却系统包括冷却液箱(6)、冷却液泵(7),其特征在于:所述新能源汽车电池安全管理系统还包括总集水箱(3)、常备水箱(4),所述常备水箱(4)内始终保持充足的水量,所述常备水箱(4)内设有消防水泵(5),所述总集水箱(3)收集从所述新能源汽车的车体(1)上流下来的雨水,所述总集水箱(3)内的水可单向流入到所述常备水箱(4)内,所述电池装置(2)包括电池仓(9)及位于所述电池仓(9)上方的电池仓盖板(8),所述冷却液泵(7)通过冷却液送液管(10)将所述冷却液箱(6)内的冷却液泵送至所述电池仓(9)内用于电池冷却,冷却液经过所述电池仓(9)对电池进行冷却后,通过冷却液回液管(11)流回所述冷却液箱(6)内形成循环,所述消防水泵(5)通过送水管(20)将所述常备水箱(4)内的消防水泵送至所述电池仓盖板(8)内用于储水,所述电池仓盖板(8)内的消防水可通过回水管(21)流回所述常备水箱(4)内,在收到信号后,所述电池仓盖板(8)内的消防水通过阀门流入到所述电池仓(9)内对电池进行降温灭火。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述冷却液送液管(10)与所述送水管(20)之间设有连接管(12),以通过所述常备水箱(4)对所述冷却液箱(6)补充冷却液。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述总集水箱(3)、所述常备水箱(4)均设有补水口,用于添加补充消防水。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述总集水箱(3)的底部设有排水口(30),用于排空清洁。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述消防水泵(5)采用整车电源系统及独立蓄电池双供电。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述电池仓盖板(8)包括防火层(81),所述防火层(81)内布设消防水道(80)。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述电池仓(9)包括若干个独立的分区隔间(99),所述电池仓盖板(8)内包括若干个与所述分区隔间(99)位置对应的分区(88),每个所述分区(88)的底部均设有防火传感器(85)、放水口(87)、回水口(86),当某个所述分区(88)内的所述防火传感器(85)感应到高温发生火情时,发送控制信号给位于该所述分区(88)内的所述放水口(87)的处的阀门使其开启,所述消防水道(80)内的消防水从该所述放水口(87)流入到下方与其位置对应的所述电池仓(9)的所述分区隔间(99)内,对该所述分区隔间(99)内的电池进行降温灭火。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池安全管理系统,其特征在于:所述放水口(87)的口径大于所述回水口(86)的口径。
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