[实用新型]一种用于运输分体外机面板的工装车有效
| 申请号： | 201821520647.7 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209064234U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 丁俊杰;郭辉盛;铁正;朱立果;刘爽;王向红 | 申请（专利权）人： | 格力电器（武汉）有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B62D63/08 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 刘林涛 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分体机 外机 容纳腔 转动 工装车 销轴 本实用新型 方向间隔 内部设置 内侧壁 层架 放入 竖直 运输 取出 容纳 高层 | ||
1.一种用于运输分体外机面板的工装车，其特征在于，包括：
机架(1)，内部设置有用以容纳分体机外机的容纳腔；
若干层层板(2)，沿竖直方向间隔设置在所述机架(1)内部；
销轴，设置在所述机架(1)上，并分别连接每层所述层板(2)，所述层板(2)可相对所述机架(1)发生转动，以避免所述容纳腔内部分体机外机与层板(2)发生接触。
2.根据权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述机架(1)具有若干层子架(11)，每层所述子架(11)包括彼此连接的长杆(11a)和短杆(11b)，每层所述子架(11)上连接有竖直杆，所述层板(2)可拆卸地设置在每层所述子架(11)上。
3.根据权利要求2所述的工装车，其特征在于，所述销轴设置在所述短杆(11b)的两端。
4.根据权利要求3所述的工装车，其特征在于，还包括：
摆销(4)，设置在每层所述子架(11)的所述短杆(11b)中心部，所述层板(2)可相对所述摆销(4)发生以所述短杆(11b)为轴心的转动。
5.根据权利要求4所述的工装车，其特征在于，所述摆销(4)包括：
轴承(4a)，连接在所述短杆(11b)上；
转动头(4b)，可转动地连接在所述轴承(4a)上，所述转动头(4b)用以连接所述层板(2)。
6.根据权利要求5所述的工装车，其特征在于，所述转动头(4b)包括：与所述短杆(11b)平行设置的第一杆，所述第一杆的两端插入所述轴承(4a)中；以及，垂直所述第一杆的第二杆，所述层板(2)连接在所述第二杆上。
7.根据权利要求6所述的工装车，其特征在于，还包括：牵引装置(5)，连接在所述机架(1)上，用以在外力作用下对所述工装车进行牵引。
8.根据权利要求7所述的工装车，其特征在于，所述牵引装置(5)包括相对设置的前牵引组件和后牵引组件。
9.根据权利要求8所述的工装车，其特征在于，所述前牵引组件和所述后牵引组件包括：
连接座(5a)，连接在所述子架(11)上；以及，
牵引杆(5b)，可转动地连接在所述连接座(5a)上。
10.根据权利要求9所述的工装车，其特征在于，位于对最底层的所述子架(11)上设置有车轮(6)。
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