[实用新型]一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座

说明书

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，桥梁支柱通过一号套管、二号套管及三号套管组成的多层套管结构安装在安装槽中，通过一号套管、二号套管和三号套管组成的套管结构对桥梁支柱进行充分的水平减震，减少桥梁支柱受到的水平方向的震动，通过固定座和减震座的组合对桥梁支柱进行充分的固定和竖直方向上的减震，确保桥梁支柱稳定的固定在避震支座中，通过对桥梁支柱的竖直方向上的减震，减少桥梁支柱受到的竖直方向的震动，可有效的减少桥梁支柱受到的各种震动，使桥梁支柱在面临外冲击力和突发地质灾害震动时，通过避震支座最大限度的减少桥梁支柱受到的震动冲击，维持桥梁支柱及公路桥梁的稳定。

技术领域

本实用新型涉及避震装置领域，具体是一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座。

背景技术

随着我国交通建设事业的不断发展，新建的公路桥梁也越来越多，由于地质地貌等客观的条件的影响，公路桥梁在建设时需要考虑到可能存在的地质灾害对公路桥梁的冲击，地质灾害包括地震等具有多样性、复杂性和高危害性等特点，一旦地质灾害尤其是地震发生时，即是对公路桥梁的安全稳定的最严峻考验，因此在公路桥梁的建设过程中，需要加设避震支座，减少桥梁受到的震动，在意外冲击力和地质灾害发生时，尽可能保证桥梁的稳定，提高桥梁的安全性，现有的桥梁避震支座多以水泥浇灌为主，结构简单、难以有效的综合过滤各个方向上桥梁受到的震动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，包括基座，所述基座中设有安装槽，桥梁支柱通过一号套管、二号套管及三号套管组成的多层套管结构安装在安装槽中，所述一号套管、二号套管和三号套管组成的套管结构中安装有多层水平减震装置，所述桥梁支柱的底部安装在固定座中，固定座的下端设有减震座。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号套管与桥梁支柱的外壁间设有多个减震连接件，二号套管和一号套管、三号套管和二号套管间均设有减震垫圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号套管、二号套管和三号套管堆叠套接在基座的安装槽中，三号套管的外壁紧贴安装槽内壁，一号套管的安装水平高度大于二号套管安装水平高度，二号套管安装的水平安装大于三号套管的安装水平高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震连接件包括支撑柱、活塞柱、伸缩弹簧、伸缩块和连接板，所述支撑柱的一端通过连接板固定连接在桥梁支柱上，支撑柱的另一端伸入活塞柱中，支撑柱伸入活塞柱中的一端固定连接伸缩块，伸缩块紧贴活塞柱的内壁，伸缩块连接安装在活塞柱内的伸缩弹簧，所述活塞柱固定安装在一号套管内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述桥梁支柱的下端端面上固定连接多个安装柱，安装柱的下端固定连接安装凸块，所述固定座上设有与安装柱和安装凸块相对应的固定槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的下端通过多个弹簧柱连接减震座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震座的下端设有柔性底台，柔性底台的材质为柔性减震材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座上的固定槽中均设有软垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三号套管的外壁周周设有若干拉杆，拉杆的一端固定连接在三号套管外壁上，拉杆的另一端固定在基座内的拉杆座上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉杆级拉杆座的数目不少于三个。