[实用新型]一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座有效
申请号: | 201821516033.1 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208869937U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 谷秀娟;胡敏 | 申请(专利权)人: | 谷秀娟;胡敏 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 252200 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 套管 避震 减震 公路桥梁 竖直 震动 桥梁安全 多层套管结构 本实用新型 地质灾害 套管结构 震动冲击 支柱稳定 安装槽 固定座 减震座 冲击力 | ||
1.一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)中设有安装槽(7),桥梁支柱(2)通过一号套管(3)、二号套管(4)及三号套管(5)组成的多层套管结构安装在安装槽(7)中,所述一号套管(3)、二号套管(4)和三号套管(5)组成的套管结构中安装有多层水平减震装置,所述桥梁支柱(2)的底部安装在固定座(8)中,固定座(8)的下端设有减震座(9)。
2.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述一号套管(3)与桥梁支柱(2)的外壁间设有多个减震连接件(10),二号套管(4)和一号套管(3)、三号套管(5)和二号套管(4)间均设有减震垫圈(6)。
3.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述一号套管(3)、二号套管(4)和三号套管(5)堆叠套接在基座(1)的安装槽(7)中,三号套管(5)的外壁紧贴安装槽(7)内壁,一号套管(3)的安装水平高度大于二号套管(4)安装水平高度,二号套管(4)安装的水平安装大于三号套管(5)的安装水平高度。
4.根据权利要求2所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述减震连接件(10)包括支撑柱(11)、活塞柱(12)、伸缩弹簧(13)、伸缩块(15)和连接板(16),所述支撑柱(11)的一端通过连接板(16)固定连接在桥梁支柱(2)上,支撑柱(11)的另一端伸入活塞柱(12)中,支撑柱(11)伸入活塞柱(12)中的一端固定连接伸缩块(15),伸缩块(15)紧贴活塞柱(12)的内壁,伸缩块(15)连接安装在活塞柱(12)内的伸缩弹簧(13),所述活塞柱(12)固定安装在一号套管(3)内壁上。
5.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述桥梁支柱(2)的下端端面上固定连接多个安装柱(17),安装柱(17)的下端固定连接安装凸块(19),所述固定座(8)上设有与安装柱(17)和安装凸块(19)相对应的固定槽(18)。
6.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述固定座(8)的下端通过多个弹簧柱(21)连接减震座(9)。
7.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述减震座(9)的下端设有柔性底台(22),柔性底台(22)的材质为柔性减震材料。
8.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述固定座(8)上的固定槽(18)中均设有软垫(20)。
9.根据权利要求1所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述三号套管(5)的外壁周周设有若干拉杆(14),拉杆(14)的一端固定连接在三号套管(5)外壁上,拉杆(14)的另一端固定在基座(1)内的拉杆座(23)上。
10.根据权利要求9所述的基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座,其特征在于,所述拉杆(14)级拉杆座(23)的数目不少于三个。
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