[实用新型]一种汽车换挡拨头总成有效
| 申请号: | 201821515119.2 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN209100627U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 张春喜;崔克天;狄小祥;张胜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H61/24 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换挡拨头 滑块 拨头 摩擦阻力 汽车换挡 中心孔 换档 金属摩擦系数 摩擦系数降低 滚动摩擦 换挡手柄 换档操作 金属摩擦 摩擦系数 球形结构 球形塑料 圆弧过渡 圆周设置 自由滑动 点接触 晃动量 总成本 侧壁 底端 减小 套接 摩擦 反馈 金属 塑料 | ||
1.一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:包括换挡拨头(1)和滑块(2),所述滑块(2)上设有V型凹槽(21)和中心孔(22)、所述换挡拨头(1)连接在所述V型凹槽(21)中,所述滑块(2)通过中心孔(22)套接在轴Ⅲ(4)上,且所述滑块(2)沿所述轴Ⅲ(4)自由滑动。
2.如权利要求1所述的一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:所述汽车换挡拨头总成还包括换挡摆臂(3),所述换挡摆臂(3)的一侧设有轴Ⅱ(32),所述换挡拨头(1)连接在所述轴Ⅱ(32)上,且所述换挡拨头(1)绕所述轴Ⅱ(32)。
3.如权利要求2所述的一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:所述换挡摆臂(3)的另一侧设有所述轴Ⅰ(31),推动驾驶换挡手柄,带动所述换挡拨头(1)绕所述轴Ⅰ(31)旋转。
4.如权利要求1~3任意一项所述的一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:所述V型凹槽(21)沿所述滑块(2)外侧的圆周设置,所述换挡拨头(1)与所述V型凹槽(21)紧密接触,且所述换挡拨头(1)与所述V型凹槽(21)之间为滚动摩擦。
5.如权利要求4所述的一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:所述换挡拨头(1)为球形结构,套装在所述轴Ⅱ(32)上,所述换挡拨头(1)的侧壁与底端之间为圆弧过渡,所述换挡拨头(1)与所述V型凹槽(21)之间为点接触。
6.如权利要求5所述的一种汽车换挡拨头总成,其特征在于:所述换挡拨头(1)为球形塑料拨头,所述球形塑料拨头的球形面与所述V型凹槽(21)V形面的两侧紧密贴合。
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