[实用新型]适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装

说明书

本实用新型公开了一种适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装，包括套设于动力电池包的防爆阀上的固定套、设置于固定套上的支撑装置、设置于支撑装置内部且用于密封防爆阀的密封垫和与支撑装置为螺纹连接且用于对密封垫施加使其压紧在防爆阀上的压力的操纵装置。本实用新型适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装，能够快速准确有效的密封防爆阀工作区域，使得动力电池包气密检测效率、一致性及产品质量都有了大幅度提升，同时也大大降低了工人装配的难度，降低了工装的制作成本。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车动力电池技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装。

背景技术

随着国家政策对新能源汽车行业巨大扶持，新能源汽车产业发展迅猛，2017年销量达到77.7万辆，同比增长53.25％，其中乘用车成为推广主力，销量达55.64万辆，占比达71.61％，新能源汽车市场有望继续保持较快增长，预计2018年销量有望达90万辆，根据国家相关规划，2020年销量有望达到200万辆。随着新能源动力电池行业的快速崛起，动力电池系统的安全性越来越引起大家的关注，作为电动汽车的核心之一，国家强制要求按照GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》，GB/T18384.3-2015《电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护》，GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法标准执行相关测试》，其中温度冲击、湿热循环、海水浸泡、外部火烧、盐雾、滥用等对电池包密封等级和内外压差均衡有很高的安全性要求，要求达到GB/T 4208-2008《外壳防护等级》IP67或以上等级，外壳无破裂、着火或爆炸等现象。常见电池包一般都采用全封闭式组装工艺，整个成品相对密封从而对因温度的变化而产生的压强积聚或真空吸力都极其敏感，这些均会对密封装置施加压力从而将污染物引入壳内，从而进一步减少电池组的寿命和降低其性能；电池电芯内装有大量化学物质，在充放电过程中会产生大量混合气体和液体，伴随而来的还有不断积聚的压力，如果这些压力没有及时平衡或释放，轻一点的外壳变形漏液，严重一点就会发生爆炸；当电池包内部发生异常导致温度骤升，如果不能及时释放所产生的温升压力，严重的甚至可能导致电池包爆炸。防爆阀一种既能快速泄压防溢防爆炸，同时能防水防尘的电池包专用组件油然而生。在正常工作中能快速透气，平衡电池包内外压差，当电池腔体内部压力达到爆破值时，瞬间与外部直通，大量气体排出，快速释放腔体内部强大压力，避免或降低爆炸危害。正由于防爆阀透气的特性，所以进行动力电池包的气密检测时必须将防爆阀工作区域相对密封。目前用于对防爆阀进行密封的气密检测工装都是机加工完成的，价格比较昂贵、工装易损坏、装配测试效率低、进气流量小、密封稳定性差，导致产品检测成本高、装配用时长、检测用时长、合格率低、产品易损坏、检测一致性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装，目的是更加有效的实现防爆阀的密封，提高动力电池包气密性检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：适于新能源汽车动力电池包的气密检测工装，包括套设于动力电池包的防爆阀上的固定套、设置于固定套上的支撑装置、设置于支撑装置内部且用于密封防爆阀的密封垫和与支撑装置为螺纹连接且用于对密封垫施加使其压紧在防爆阀上的压力的操纵装置。

所述支撑装置的一端插入所述固定套的内部，支撑装置的另一端与所述操纵装置为螺纹连接，支撑装置通过螺栓与固定套固定连接。

所述支撑装置包括导向套、与所述操纵装置为螺纹连接的行程支撑板以及与导向套和行程支撑板连接的支撑块，所述固定套套设于导向套上且固定套通过螺栓与导向套固定连接。

所述支撑块设置多个且所有支撑块为沿周向均匀分布，所述行程支撑板具有让所述操纵装置插入的内螺纹孔。