[实用新型]一种双缸发动机机油冷却系统有效
| 申请号： | 201821513515.1 | 申请日： | 2018-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN208816222U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 傅辉;王德强;薛鹏;肖鹏飞 | 申请（专利权）人： | 山东良子动力有限公司;山东奥德斯工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F02F7/00;H02K1/32;F16C3/16;F16C3/02;F01P3/08;F01P7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机油冷却系统 双缸发动机 发动机 散热器 本实用新型 磁电机转子 正常发动机 曲轴 机油喷嘴 油路设计 原机结构 机油 单向阀 点冷却 冷却液 曲轴箱 热源 双缸 油水 改进 继承 | ||
1.一种双缸发动机机油冷却系统，包括曲轴箱(1)、曲轴(2)、磁电机转子(3)、油水散热器(4)、油道(7)、水道(8)、活塞(10)、机油和冷却液，其特征在于：所述的曲轴(2)设置在曲轴箱(1)内，所述的曲轴箱(1)与油水散热器(4)通过油道(7)和水道(8)相连，所述的曲轴箱(1)与磁电机转子(3)通过油道(7)相连，所述的机油通过油道(7)在曲轴箱(1)、油水散热器(4)、磁电机转子(3)和发动机活塞(10)中单向流动。
2.根据权利要求1所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的曲轴箱(1)上增加进、出两个油道(7)，所述的曲轴箱(1)上增加进、出两个水道(8)。
3.根据权利要求2所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的机油和冷却液从油道(7)和水道(8)中引出经过油水散热器(4)冷却后再进入主油道和水道。
4.根据权利要求1所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的磁电机转子(3)锥孔处增加油孔(9)，在右曲轴中心和主轴径及锥端面增加油孔(9)。
5.根据权利要求4所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的机油从润滑主轴径滑动轴承的油道(7)中引出，通过右曲轴油道(7)从磁电机转子(3)锥面的油孔(9)中喷出，对磁电机转子(3)线圈进行冷却后回到曲轴箱(1)。
6.根据权利要求1所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的左右曲轴箱(1)的气缸安装孔径中部增加油道(7)。
7.根据权利要求6所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的左右曲轴箱(1)的气缸安装孔径中部增加的油道(7)的出油孔(9)处加工成螺纹，并且两个单向阀(6)和机油喷嘴(5)通过螺纹连接在左右曲轴箱(1)的油道(7)上。
8.根据权利要求7所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的机油从左右曲轴箱(1)的气缸安装孔径中部增加的油道(7)通过单向阀(6)稳压后从机油喷嘴(5)中喷出，对发动机活塞(10)进行冷却后回到曲轴箱(1)。
9.根据权利要求7所述的一种双缸发动机机油冷却系统，其特征在于：所述的单向阀(6)设有单向阀体(61)、弹簧(62)和钢球(63)。
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