[实用新型]用于充电车的电气柜及具有该电气柜的充电车

权利要求书

1.一种用于充电车的电气柜，其特征在于，包括电气柜主体和减震机构，所述电气柜主体固定于所述减震机构上，所述减震机构固定于充电车的待安装平面上。

2.根据权利要求1所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述电气柜主体包括柜体主框架和设置于所述柜体主框架内部且用于容纳电源模块和/或电容模块的模块安装框架，所述柜体主框架的底部设置有第一安装位置，所述模块安装框架固定于所述第一安装位置。

3.根据权利要求2所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述模块安装框架的长度和/或宽度大于高度。

4.根据权利要求2所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述模块安装框架形成有多个安装空间，每个所述安装空间设置有滑道，电源模块和/或电容模块能够以滑动的方式被插入所述安装空间或从所述安装空间中被拔出。

5.根据权利要求4所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，每个所述安装空间沿安装方向的底部还设置有弹性构件，电源模块和/或电容模块被安装于所述安装空间时，一端抵靠所述弹性构件使所述弹性构件产生弹性形变，另一端与所述安装空间入口处框架固定连接。

6.根据权利要求2所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述电气柜主体还包括用于安装电气元件的电气模块安装板，所述柜体主框架上设置有第二安装位置，所述电气模块安装板安装于该第二安装位置。

7.根据权利要求6所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述第二安装位置位于所述第一安装位置的上方。

8.根据权利要求1所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述减震机构包括多个减震器，所述多个减震器所构成的几何形状的几何重心在水平面的投影位置与所述电气柜主体的质心在水平面的投影位置重合。

9.根据权利要求8所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述减震机构还包括减震框架，所述减震框架固定于所述电气柜主体上，所述多个减震器安装在所述减震框架上。

10.根据权利要求6和7中任意一项所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述电气柜还包括壳体，所述壳体与所述电气柜主体围设形成一个或多个散热风道。

11.根据权利要求10所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述壳体包括后挡板、左侧挡板、右侧挡板、顶部挡板、电气元件散热板和第一内置板，所述顶部挡板上开设有第一散热口，所述电气元件散热板分别与所述电气模块安装板和所述顶部挡板连接，所述第一内置板分别与所述模块安装框架和所述后挡板连接，从而所述后挡板、所述左侧挡板、所述右侧挡板、所述顶部挡板、所述电气元件散热板、所述第一内置板和所述第一散热口共同围成第一散热通道。

12.根据权利要求11所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述电气元件散热板上开设有第二散热口，从而所述电气模块安装板、所述顶部挡板、所述左侧挡板、所述右侧挡板、所述电气元件散热板、所述第二散热口、所述第一内置板以及所述第一散热口共同围成第二散热通道。

13.根据权利要求11所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述左侧挡板或右侧挡板上开设有第三散热口，所述壳体还包括第二内置板，所述第二内置板位于所述第一内置板的下方并分别与所述模块安装框架和所述后挡板连接，从而所述第二内置板、所述第一内置板、所述左侧挡板、所述右侧挡板、所述后挡板以及所述第三散热口共同围成第三散热通道。

14.根据权利要求12所述的用于充电车的电气柜，其特征在于，所述壳体还包括前挡板，所述前挡板上对应于所述电气模块安装板的位置开设有第一透气格栅。