[实用新型]列车空调新风预热器

权利要求书

1.列车空调新风预热器，其特征在于，包括：

固定框(1)，固定设置在新风系统出风口处；

若干发热片(2)，设置在所述固定框(1)围合的空间内，与所述固定框(1)垂直且固定于所述固定框(1)内壁；

供电模块(3)，固定设置在所述固定框(1)上，与所述发热片(2)电连接；

散热片，紧密贴合设置于所述发热片(2)侧边，包括，壳体(4)，所述壳体(4)为扁平且空心的方体结构，所述壳体(4)内沿其扁平面延伸方向贯穿设置有若干通风管(5)，所述通风管(5)的延伸方向与新风系统出风方向相平行，所述通风管(5)的管壁与所述壳体(4)内壁相接触，所述通风管(5)两端分别设置有第一端盖(6)和第二端盖(7)，所述第一端盖(6)和所述第二端盖(7)中心位置均设有通风通道。

2.根据权利要求1所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述第一端盖(6)包括，第一管套(6-1)，两端设有开口，所述第一管套(6-1)的一端从其内部轴心位置向管壁延伸设置有若干均匀分布的第一连接片(6-2)，所述第一连接片(6-2)的延伸方向与所述第一管套(6-1)轴线平行，所述第一管套(6-1)的另一端内壁设置有螺纹与所述通风管(5)朝内一侧管口外壁设置的螺纹相连接，所述第一管套(6-1)轴心位置设置有第一轴套(6-3)，与所述第一连接片(6-2)固定连接，其朝向所述通风管(5)的一端设有开口，另一端封闭。

3.根据权利要求2所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述第二端盖(7)包括，第二管套(7-1)，两端设有开口，所述第二管套(7-1)的一端从其内部轴心位置向管壁延伸设置有若干均匀分布的第二连接片(7-2)，所述第二连接片(7-2)的延伸方向与所述第二管套(7-1)轴线平行，所述第二管套(7-1)的另一端内壁套设与所述通风管(5)朝外一侧管口外壁，紧密接触，所述第二管套(7-1)轴心位置设置有第二轴套(7-3)，与所述第二连接片(7-2)固定连接，其朝向所述通风管(5)的一端设有开口，另一端封闭。

4.根据权利要求3所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述第一端盖(6)和所述第二端盖(7)之间设置有管壁清洁装置(8),包括转轴(8-1)，所述转轴(8-1)靠近两侧端部的位置分别设置有叶轮风扇(8-2)，包括，叶轮轴套(8-21)和外圈(8-22)，所述叶轮轴套(8-21)与所述外圈(8-22)之间通过叶片(8-23)相连接，两个所述外圈(8-22)之间通过螺旋管壁(8-24)相连接，所述螺旋管壁(8-24)外侧设置有刷毛(8-25)，所述转轴(8-1)两端设置于所述第一轴套(6-3)和所述第二轴套(7-3)内。

5.根据权利要求1所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述壳体(4)内垂直于所述通风管(5)设置有若干导热片(9)。

6.根据权利要求3所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述第二管套(7-1)朝外的一侧还设置有减噪装置(10)，包括：

消音连接管(10-1)，两端外壁均设置有螺纹，其一端与所述第二管套(7-1)朝外一端内壁设置的螺纹相连接，所述消音连接管(10-1)内壁设有吸音层，所述吸音层包括第一吸音棉层(10-11)、第二吸音棉层(10-12)、设置在所述第一吸音棉层(10-11)和所述第二吸音棉层(10-12)中间的吸音孔层(10-13)，所述吸音孔层(10-13)上设有第一吸音孔阵列(10-14)和第二吸音孔阵列(10-15)，所述第一吸音孔阵列(10-14)靠近所述第一吸音棉层(10-11)，所述第二吸音孔阵列(10-15)靠近所述第二吸音棉层(10-12)；

消音器(10-2)，包括矩形箱体状的外壳(10-21)和设置在所述外壳(10-21)内的隔断板(10-22)，所述隔断板(10-22)沿所述外壳(10-21)的内壁由左到右，上下交替设置，所述外壳(10-21)的左端面设有进风口(10-23)，其右端面设有出风口(10-24)，所述隔断板(10-22)的端部设有吸音体(10-25)，所述进风口(10-23)内壁设置有螺纹，与所述消音连接管(10-1)的另一端螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的列车空调新风预热器，其特征在于，所述外壳(10-21)由外到内依次由金属板层(10-211)、阻尼板层(10-212)、真空夹板层(10-213)、吸音棉板层(10-214)和金属孔板层(10-215)组成。