[实用新型]一种纯电力驱动的消防无人机有效
申请号: | 201821505699.7 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN209305830U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 罗之洪;李奔;夏烨;罗强 | 申请(专利权)人: | 广州市华科尔科技股份有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/30;B64D27/24;B64C25/02;B64D47/08;B64D47/00;A62C19/00 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 511453 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 图像组件 消防组件 旋翼组件 电池 本实用新型 纯电力驱动 动力模组 驱动电机 瞄准镜 支脚 消防 动力来源 机身内部 机身上部 控制模组 云台组件 正常作业 电池盒 精准度 遥控端 机身 多块 供能 两组 头罩 旋桨 旋翼 夜视 足量 灭火 相机 驱动 携带 | ||
本实用新型涉及无人机领域,具体的说,一种纯电力驱动的消防无人机,通过遥控端操作,包括机身、四个旋翼组件、两组支脚、图像组件及消防组件,所述机身内部设有多个控制模组,机身上部设有动力模组,所述旋翼组件包括旋翼臂、驱动电机及旋桨;所述消防组件和图像组件固定在支脚上;所述图像组件包括瞄准镜、云台组件和设置在瞄准镜后方的夜视相机;所述动力模组包括多块电池、电池盒及头罩;所述电池用于驱动消防组件是否工作,且为旋翼组件的驱动电机提供动力,实现无人机的供能。本实用新型中只采用电池作为动力来源,携带足量的电池,完全可以满足无人机的正常作业需求,有利于提高无人机灭火的精准度。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体的说,是一种纯电力驱动的消防无人机。
背景技术
随着城市化建设的不断发展,高层建筑越来越多,随之而来的是高楼火灾的频发,由于高楼结构复杂、人员密集、且高楼火灾具有火势蔓延快、疏散困难和扑救难度大的特点,一旦失火,火势难以控制、人员难以逃离。
在现有技术中,常用的灭火方式是通过消防云梯及消防水枪等进行灭火,但对于超过10层的住宅建筑和超过24米高的高层火灾,消防云梯的长度及消防水枪、水炮的射程均随着火灾发生点的高度增加严重受限,表现为云梯升到空中后,受风力影响,会左右摇摆,增加救火难度;其次,采用消防水枪、水炮进行灭火的方式,需要对水进行加压操作,水压也会对到高度产生限制。
无人机作为一种新型工业技术,已被广泛应用于各种领域,随着无人机技术的发展,使无人机赋予消防灭火的功能,将会成一种高空消防的可行手段,由于消防无人机靠近火场作业,若采用传统的燃油驱动或油电混合,会导致消防无人机自爆等二次危险,因此,亟需一种纯电力驱动的消防无人机。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型为解决上述问题,提供一种纯电力驱动的消防无人机,能对高层建筑进行消防保护,及时有效的进行定点灭火。
本实用新型的技术方案是,一种纯电力驱动的消防无人机,通过遥控端操作,包括机身、四个旋翼组件、两组支脚、图像组件及消防组件,
所述机身为箱体结构,内部设有多个控制模组,机身上部设有动力模组,旋翼组件设于机身侧壁,两组支脚组件分别位于机身下部的横向两侧;
所述旋翼组件包括旋翼臂、设置在旋翼臂远端的驱动电机,以及设有利用电机驱动转动的旋桨;
所述支脚的一端与箱体结构的底面连接,另一端用于支撑地面,所述消防组件和图像组件固定在支脚上;
所述图像组件包括瞄准镜、云台组件和设置在瞄准镜后方的夜视相机,所述瞄准镜设于消防组件的上方;所述云台组件设于消防组件的邻侧。
所述动力模组包括多块电池、用于固定电池的电池盒及用于防止液体渗入的头罩,所述电池盒设于头罩内,所述电池用于驱动消防组件是否工作,且为旋翼组件的驱动电机提供动力,实现无人机的供能。
本实用新型提供的无人机,主要针对于高层建筑灭火,所述机身侧壁为八边形围边结构,其包括前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁及4个用于依次连接前侧壁、左侧壁、后侧壁、右侧壁的斜侧壁,所述机身还包括顶板和底板,与机身侧壁共同形成箱体结构的机身。更进一步地,动力模组包括多块用于提供动力的电池、用于固定电池的电池盒及用于防止液体渗入的头罩,所述电池盒设于头罩内,由围边侧壁和上盖组成。其中,多块电池放置在箱体结构的顶板上,通过电池盒将电池限位在箱体结构内,减少电池与四周的间隙,有利于降低无人机飞行时电池的振动;多块电池连接一块电池PCB板,用于控制输出的电量,所述电池盒与多块电池外形保持一致,且电池盒侧壁上设有电池防滑垫,避免无人机飞行或降落过程中,由于震动导致电池松动;电池盒的上盖上设有提手,便于维修更换时,拿起动力模组。
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