[实用新型]一种发动机排气管支撑减震架有效
| 申请号： | 201821504623.2 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208816851U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 吴志强 | 申请（专利权）人： | 苏州沿泰汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02;F16F15/073 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 丝杆 弹簧钢片 半圆 承托盘 丝套 通孔 发动机排气管 本实用新型 锁紧螺母 减震架 排气管 下端 旋入 底座 支撑 减震作用 上端开口 上下两端 使用寿命 支撑固定 上端 锁紧 焊接 穿过 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机排气管支撑减震架，其特征在于，包括：底座、丝套、丝杆、锁紧螺母、弹簧钢片和半圆承托盘，所述丝套的下端与所述底座固定连接，所述丝杆的下端旋入在所述丝套的上端开口内并能够相对于所述丝套上下调节高度，所述弹簧钢片的一端开设有通孔，所述丝杆的上端穿过所述通孔，所述锁紧螺母有两个、分别旋入在所述丝杆上并锁紧在所述通孔的上下两端面上，用于将所述弹簧钢片的一端固定在所述丝杆上，所述半圆承托盘焊接在所述弹簧钢片的另一端上，用于支撑排气管。
2.根据权利要求1所述的发动机排气管支撑减震架，其特征在于，所述丝套为内螺纹空心圆管。
3.根据权利要求2所述的发动机排气管支撑减震架，其特征在于，所述丝杆为外螺纹圆杆。
4.根据权利要求3所述的发动机排气管支撑减震架，其特征在于，当所述丝杆旋入在所述丝套内时，所述丝杆的外螺纹与所述丝套的内螺纹相互啮合。
5.根据权利要求1所述的发动机排气管支撑减震架，其特征在于，所述锁紧螺母的内螺纹与丝杆的外螺纹相互间隙配合。
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