[实用新型]一种发动机缸体加工液压夹具

说明书

一种发动机缸体加工液压夹具，包括安底座、立柱、支撑侧板，所述立柱设置于安底座后部，在立柱前端面设置一L型支架，L型支架的竖直部通过导轨滑块机构与立柱滑动连接，L型支架水平部中间镂空、两侧设置辊道，L型支架可沿设置于立柱前端面的导轨上下运动，在底座两侧设置两根竖直向上的定位柱，两根定位柱分别位于L型支架的水平部两侧，在定位柱的前后侧壁设置涨紧装置，在底座中部设置对心台钳，对心台钳位于L型支架水平部的中间镂空区域，对心台钳卡爪呈左右布置，在两根定位柱前侧和对心台钳后侧的底座上设置竖直向上的三支用于支撑工件的固定支撑柱。本实用新型能准确定位并固定缸体。

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工工件的夹具，特别涉及一种发动机缸体加工夹具。

背景技术

在针对直列四缸发动机缸体的加工过程中，由于缸体的形状不规则，需要加工的工作面较多，并且对加工精度要求较高，使用机械加工领域常见的夹具进行加工时，对于工件的定位和夹紧均难以满足要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的发动机缸体加工过程中普通常见的夹具不能满足要求的问题，提供一种发动机缸体加工液压夹具。

本实用新型所提供的一种发动机缸体加工夹具，包括安底座、立柱、支撑侧板，所述立柱设置于安底座后部，在立柱前端面设置一L型支架，L型支架的竖直部通过导轨滑块机构与立柱滑动连接，L型支架水平部中间镂空、两侧设置辊道，L型支架可沿设置于立柱前端面的导轨上下运动，在底座两侧设置两根竖直向上的定位柱，两根定位柱分别位于L型支架的水平部两侧，在定位柱的前后侧壁设置涨紧装置，在底座中部设置对心台钳，对心台钳位于L型支架水平部的中间镂空区域，所述对心台钳卡爪呈左右布置，在所述两根定位柱前侧和对心台钳后侧的底座上设置竖直向上的三支用于支撑工件的固定支撑柱，在底座的两侧部、靠近立柱的位置设置液压辅助支撑柱，支撑侧板设置于立柱前端左右两侧，在每侧支撑侧板的顶端设置顶部夹紧装置，用以对被加工工件顶面压紧，在左右两支撑侧板的内侧设置侧向顶紧装置，用以对被加工工件左右方向顶紧。

进一步的L型支架可通过液压装置驱动沿设置于立柱前端面的导轨上下运动。

进一步的所述的顶部夹紧装置采用杠杆式油缸，在每侧的支撑侧板顶端设置两支杠杆式油缸。

进一步的所述的侧向顶紧装置是在左右两个支撑侧板的内侧设置方向相对、位置相应的两支水平设置的顶紧油缸，顶紧油缸伸缩端对工件左右两侧顶紧。

进一步的在所述立柱顶端设置旋转接头，连接夹具各油缸总油路。

进一步的所述的设置于定位柱前后侧壁的涨紧装置为顶销，所述定位柱为中空结构，在定位柱内部设置楔形顶杆，通过液压装置可驱动楔形顶杆沿定位柱内壁上下运动，顶销靠近楔形顶杆的一端的端面为斜面，倾斜程度与楔形顶杆顶部相适应。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本实用新型能够准确定位并固定缸体，夹具内自带L型装载卸载支架，可以提高加工效率。

附图说明

图1是本实用新型正视方向局部剖视示意图。

图2是本实用新型俯视示意图。

图3是本实用新型从侧面沿定位柱轴线剖切示意图图。

图4是定位柱剖视放大图。

图5是L型支架升降位置示意图。

图6是发动机缸体俯视示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。