[实用新型]车载显示屏自动旋转装置、中控显示设备及车辆

说明书

本实用新型实施例公开了一种车载显示屏自动旋转装置、中控显示设备及车辆，其中车载显示屏自动旋转装置包括：旋转装置，其包括动力部和传动部，传动部包括第一旋转套筒和壳体；动力部与第一旋转套筒的一端连接，车载显示屏与第一旋转套筒的另一端连接，在第一旋转套筒的外侧设有触发件；壳体安装于仪表板总成上，第一旋转套筒相对于壳体可转动地穿设于壳体中，在壳体的内侧沿着第一旋转套筒的周向成预设角度安装有至少两个位置传感器，位置传感器与触发件配合生成检测信号；控制器与动力部及位置传感器电连接，响应于接收到位置传感器的检测信号，发送制动信号至动力部停止动力部的运转。本实用新型实施例可以实现对车载显示屏角度的自动调节。

技术领域

本实用新型属于汽车技术，特别是涉及一种车载显示屏自动旋转装置、中控显示设备及车辆。

背景技术

汽车的中央控制器是控制汽车空调、音响等舒适、娱乐设备，有音响控制面板等各种车辆控制器，汽车的中央控制器还包括中央控制门锁系统，可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。显示屏与中控匹配，用于在操作中控时显示反馈，并且显示屏还可用于附带导航、DVD、倒车影像。

现有汽车的车载显示屏，大多是以嵌入的方式固定到仪表板总成上，并且大多采用的是横向安装的车载显示屏，有少数车辆采用的是竖向安装的车载显示屏。然而无论是横向安装的车载显示屏还是竖向安装的车载显示屏，大多不能改变安装的角度，无法满足用户的多种使用需求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车载显示屏自动旋转装置、中控显示设备及车辆，可以实现对车载显示屏角度的自动调节。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种车载显示屏自动旋转装置，包括：

旋转装置，包括动力部和传动部，所述传动部包括第一旋转套筒和壳体；所述动力部与所述第一旋转套筒的一端连接，车载显示屏与所述第一旋转套筒的另一端连接，在所述第一旋转套筒的外侧设有触发件；所述壳体安装于仪表板总成上，所述第一旋转套筒相对于所述壳体可转动地穿设于所述壳体中，在所述壳体的内侧沿着所述第一旋转套筒的周向成预设角度安装有至少两个位置传感器，所述位置传感器与所述触发件配合生成检测信号；

控制器，与所述动力部及所述位置传感器电连接，响应于接收到所述位置传感器生成的所述检测信号，发送制动信号至所述动力部停止所述动力部的运转。

可选地，在本实用新型上述车载显示屏自动旋转装置的实施例中，在所述壳体的内侧可拆卸地安装有凹环，在所述凹环上间隔所述预设角度设有第一凹槽；在所述第一旋转套筒上套设有凸环，在所述凸环上设有与所述第一凹槽相匹配的第一凸起；在所述第一旋转套筒上套设有第一弹簧，所述第一弹簧具有一定预紧力地设置于所述凸环与所述第一旋转套筒上设置的弹性挡圈之间。

可选地，在本实用新型上述任一车载显示屏自动旋转装置的实施例中，所述传动部还包括第二旋转套筒，所述第二旋转套筒与所述第一旋转套筒同轴地设置于所述第一旋转套筒中，所述车载显示屏与所述第二旋转套筒的一端连接，所述第二旋转套筒与所述第一旋转套筒在轴向上可溃缩地连接。

可选地，在本实用新型上述任一车载显示屏自动旋转装置的实施例中，沿着所述第一旋转套筒的周向设有至少一个螺纹孔，在所述第二旋转套筒上与所述螺纹孔对应地设有第二凹槽，在所述螺纹孔中设有与所述螺纹孔配合的可溃缩螺栓，在所述可溃缩螺栓内设有滚珠和第二弹簧，所述第二弹簧的一端抵靠所述可溃缩螺栓的内部，另一端抵靠所述滚珠，使所述滚珠外露于所述可溃缩螺栓的一部分位于所述第二凹槽中与所述第二凹槽配合。

可选地，在本实用新型上述任一车载显示屏自动旋转装置的实施例中，所述传动部还包括第一法兰盘和第二法兰盘，所述第一法兰盘与所述第二法兰盘连接，所述第一法兰盘与所述第二旋转套筒连接所述车载显示屏的一端可拆卸地连接，所述第二法兰盘与所述车载显示屏可拆卸地连接。