[实用新型]车辆、用于车辆的座椅组件和索环

说明书

本实用新型的实施例提供了车辆、用于车辆的座椅组件和索环。车辆包括：第一座椅组件，第一座椅组件包括椅座、座椅靠背以及中线，中线限定背向所述中线的外侧方向以及指向中线的内侧方向；座椅靠背包括通过卡扣配合连接与封闭面板互连的装饰件载体；其中，当从卡扣配合连接的外侧方向将力施加到装饰件载体时，卡扣配合连接抵抗装饰件载体与封闭面板的断开连接的程度比当将力从卡扣配合连接的内侧方向施加到装饰件载体时的程度要大。

技术领域

本实用新型总体上涉及一种用于车辆的座椅组件，其包括将装饰件载体与其他结构元件互连，使得当在互连部分的一侧施加拉力时，互连部分对断开连接的抵抗比当在互连部分的另一侧施加拉力时互连部分对断开连接的抵抗要大。

背景技术

车辆通常包括座椅组件。座椅组件可以包括承载装饰件(例如衬垫和织物)的装饰件载体。装饰件载体如果没有(直接或间接地)与座椅组件内的其他元件(例如结构支撑件)充分地互连)，那么在车辆的乘客试图坐在座椅组件中时可能断开。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可抵抗装饰件载体与封闭面板之间的断开连接的索环和座椅组件。

本实用新型的实施例提供了一种车辆，包括：第一座椅组件，所述第一座椅组件包括椅座、座椅靠背以及中线，所述中线限定背向所述中线的外侧方向以及指向所述中线的内侧方向；所述座椅靠背包括通过卡扣配合连接与封闭面板互连的装饰件载体；其中，当从所述卡扣配合连接的外侧方向将力施加到所述装饰件载体时，所述卡扣配合连接抵抗所述装饰件载体与所述封闭面板的断开连接的程度比当将力从所述卡扣配合连接的内侧方向施加到所述装饰件载体时的程度要大。

根据本实用新型的实施例，所述封闭面板包括前向表面、位于所述封闭面板的与所述前向表面相反的一侧上的后向表面、以及从所述前向表面延伸的第一卡扣配合部件；其中，所述装饰件载体接收所述第一卡扣配合部件以形成卡扣配合连接。

根据本实用新型的实施例，所述封闭面板的第一卡扣配合部件包括面向后方的平面表面；并且所述装饰件载体包括第一卡扣配合连接部件和第二卡扣配合连接部件，所述第一卡扣配合连接部件包括平面保持表面，所述第二卡扣配合连接部件包括成角度保持表面；其中，所述卡扣配合连接包括所述第一卡扣配合连接部件的平面保持表面邻接所述封闭面板的第一卡扣配合部件的平面表面；并且其中，所述卡扣配合连接还包括所述第二卡扣配合连接部件的成角度保持表面邻接所述封闭面板的第一卡扣配合部件的平面表面。

根据本实用新型的实施例，所述装饰件载体还包括通道；所述第一卡扣配合连接部件的平面保持表面和所述第二卡扣配合连接部件的成角度保持表面围绕所述通道布置；所述封闭面板的第一卡扣配合部件包括从所述前向表面延伸的延伸部分和从所述延伸部分延伸的接触部分；其中，所述第一卡扣配合部件的平面表面是所述接触部分的后侧；其中，所述封闭面板的第一卡扣配合部件的接触部分布置在所述装饰件载体的通道内。

根据本实用新型的实施例，其中，所述装饰件载体的第一卡扣配合连接部件和第二卡扣配合连接部件在所述通道内朝向所述封闭面板的第一卡扣配合部件的延伸部分延伸。

根据本实用新型的实施例，将所述装饰件载体的通道分成两个部分的中心线，其中一个部分朝向外侧方向设置而另一个部分朝向内侧方向布置；其中，所述第一卡扣配合连接部件的保持表面和所述第二卡扣配合连接部件的保持表面各自包括中心；其中，所述第一卡扣配合连接部件的保持表面的中心延伸到所述通道的朝向外侧方向设置的部分中；并且其中，所述第二卡扣配合连接部件的保持表面延伸到所述通道的朝向内侧方向设置的另一个部分中。

根据本实用新型的实施例，还包括：附接至所述装饰件载体的索环，所述索环在所述装饰件载体和所述封闭面板之间提供卡扣配合连接。