[实用新型]用于车辆的后备箱总成和车辆有效

专利信息
申请号: 201821496271.0 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN209051363U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 王亚军 申请(专利权)人: 江苏宗申车业有限公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04
代理公司: 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人: 胡亚辉
地址: 221000 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 滑道 后备箱 支撑架 限位组件 挡板 车辆本体 滚轮 本实用新型 快速分离 物流运输 可拆卸 下端面 封堵 悬架 卸下 配合
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的后备箱总成,所述车辆包括车辆本体和设于所述车辆本体后端的后备箱总成,其特征在于,所述后备箱总成包括:

第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)与悬架可拆卸地相连,且其上至少设置有一个第一滑道(11),所述第一支撑架(1)的一端设有挡板(12),以封堵所述第一滑道(11)的一端;

箱体(3),所述箱体(3)的下端面设有多个滚轮,所述多个滚轮与所述第一滑道(11)相配合;

限位组件,所述限位组件适于设置在所述第一滑道(11)上,位于所述第一滑道(11)的与所述挡板(12)相反的一端,

其中,当限位组件打开时,所述箱体(3)沿着所述第一滑道(11)由所述第一支撑架(1)上卸下;当所述限位组件关闭时,所述箱体(3)被限定在第一支撑架(1)的第一滑道(11)内。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述限位组件包括:

第二支撑架(2),所述第二支撑架(2)第一连接端(2A)与所述第一支撑架(1)可枢转地连接,且所述第二支撑架(2)上设有与所述第一支撑架(1)上的第一滑道(11)一一对应的第二滑道(21),

其中,当需要将限位组件打开时,旋转所述第二支撑架(2),所述第二支撑架(2)向背离所述箱体(3)的方向转动使所述第二支撑架(2)与地面相接触,所述箱体(3)沿着第一滑道(11)、第二滑道(21)滑至地面;当需要将限位组件关闭时,旋转所述第二支撑架(2),所述第二支撑架(2)向靠近所述箱体(3)的方向转动至所述第二支撑架(2)与所述箱体(3)相抵止,且所述箱体(3)与所述第二支撑架(2)通过连接件相连。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述后备箱总成还包括定位组件,所述定位组件包括设置在所述第一支撑架(1)的挡板(12)上的定位销(13)和设置在所述箱体(3)上且所述定位销(13)相配合的定位孔(311)。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述箱体(3)与所述第二支撑架(2)之间通过搭扣锁(23)相连。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述箱体(3)包括:

底架总成(31);

侧围总成(32),所述侧围总成(32)连接于所述底架总成(31)的周围;

顶棚(33),所述顶棚(33)设于所述侧围总成(32)的上端部,且与所述底架总成(31)、所述侧围总成(32)共同限定出储存腔室(3A)。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述侧围总成(32)包括侧围本体(321)和与所述侧围本体(321)可枢转相连的门总成(322)。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述侧围总成(32)上设有加强筋。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述箱体(3)上还设有吊架(34)。

9.根据权利要求2所述的用于车辆的后备箱总成,其特征在于,所述第二支撑架(2)的第二连接端(2B)设有尾部(22),且所述尾部(22)的下端面与所述第二支撑架(2)的下端面呈钝角。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至权利要求9中任一项所述的用于车辆的后备箱总成。

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